OBD-II veakood

P0247: Turboülelaaduri/ülelaaduri wastegate’i täitur B

Mida see tähendab

Wastegate’i solenoidi B juhtimisahela pinge jääb oodatust madalamaks. Tõenäoliselt on tekkinud lühis massi, mähise katkestus või juhtmestiku rike.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Wastegate'i solenoid B on elektriliselt juhitav klapp ülerõhu reguleerimiseks. Juhtmoodul jälgib selle ahelat ja salvestab P0247, kui ahela pinge jääb oodatust madalamaks; põhjuseks võib olla massilühis, katkine mähis või halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Wastegate’i solenoid B on rikkis
  2. Juhtmestikus on lühis massi
  3. Pistik on korrodeerunud

Sümptomid

  • Mootori kontrolltuli põleb
  • Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
  • Heitgaasist võib tulla sinist või musta suitsu
  • Sisselaskest kostab vilinat või sisinat

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata freeze frame'i andmeid ja kontrolli muid ülerõhu reguleerimise koode, et selgitada välja, millal solenoidi B rike ilmnes.
  2. Kontrolli solenoidi B pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
  3. Kontrolli solenoidi B mähist ja ahela pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada katkine mähis või juhe.
  4. Kontrolli ahelat soovimatu massilühise suhtes ning jälgi asjakohast signaali, kontrollides samal ajal pistikukontaktide kvaliteeti.
  5. Kui juhtmestik ja solenoid on korras, kontrolli juhtmooduli väljundit tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

  • Puhasta või paranda solenoidi B pistiku korrodeerunud või lõdvad klemmid.
  • Paranda massi lühistunud juhtmestik või solenoidi B ahela katkestus.
  • Vaheta wastegate'i solenoid B, kui selle mähis või talitlus ei läbi ettenähtud testi.
  • Paranda juhtmooduli väljundahelat ainult siis, kui testimine kinnitab mooduli rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Hoia kiirendus ja ülerõhu nõudlus väiksena, sest sõiduki võimsus võib olla vähenenud või see võib lülituda avariirežiimi. Väldi sõitmist, kui sõiduk ei suuda ohutult liikluskiirust hoida või tekitab tugevat suitsu.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid