Mida see tähendab
CAC jahutusvedeliku pumba A juhtpinge on oodatust madalam. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti väljavajumisest — veakoodi aktiivsena juhtmekimbu liigutamine aitab sageli rikke asukohta kinnitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Laadimisõhu jahuti jahutusvedeliku pump A paneb jahutusvedeliku ringlema, et jahutada suruõhku, ning juhtmoodul jälgib pumba juhtimisahela pinget. P023B salvestatakse, kui pinge on oodatust madalam. Sageli on põhjuseks massilühis või korrodeerunud ühendusest tingitud lisatakistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestikus lühis massiga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Mootori võimsus või kiirendus on vähenenud
- Turbo reageerib halvasti
- Kütusekulu on suurenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata skannerist pumba A käsklust või olekut madalpingerikke esinemise ajal.
- Kontrolli pumba A pistikut ja juhtmekimpu hõõrdunud isolatsiooni, niiskuse, korrosiooni, lõtvade klemmide või massiga ühenduses oleva juhtme suhtes.
- Kontrolli pumba A juhtimisahelat massilühise suhtes ning klemmide korrosiooni või suure takistuse suhtes.
- Kui ahel on ohutult lahutatud, kontrolli pidevust ning võrdle asjakohaseid toite-, massi- ja juhtimisahelaid elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli pumpa A ning mooduli juhtväljundit tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita pumba A pistiku korrodeerunud või lõdvad klemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik, mis lühistab juhtimisahela massi.
- Vaheta suure takistuse põhjustav kahjustatud pistik või juhtmekimbu lõik.
- Vaheta pump A või paranda mooduli väljund ainult siis, kui testimine kinnitab selle komponendi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus või turbo reaktsioon on vähenenud, väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, sest laadimisõhu jahuti ei pruugi saada piisavat jahutusvedeliku voolu. Peatu, kui mootor kuumeneb üle või võimsuskadu muudab sõidu ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.