Mida see tähendab
Üldine katkine ahel pihusti ahelas (konkreetset silindrit ei ole märgitud). Sageli mitut pihustit mõjutav juhtmestiku probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
PCM juhib kütusepihusteid nende elektriahelaid lülitades, et pihustid annaksid kütust käsklustele vastaval ajal. P0200 viitab elektririkkele pihustiahelates, mida PCM ei suuda siduda ühe kindla silindriga; ühise toite, juhtmekimbu, pistiku või juhtastme rike võib mõjutada mitut pihustit.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti juhtmestiku või pistiku rike
- Pihusti ahel katkenud või lühises
- ECU pihusti draiveri rike
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või mootori vahelejätud
- Vähenenud mootori võimsus
- Raske käivitus või seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning loe sissepritse, süüte vahelejätmise ja toite rikkega seotud veakoodid, et teha kindlaks, kas viga ilmnes mitmel silindril või kindlates tingimustes.
- Kontrolli pihustite ühist juhtmekimpu, ühiseid pistikuid, kaitsmeid ja toiteühendusi lahtiste ühenduste, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes.
- Võrdle live data näite ning võimaluse korral pihustite tasakaalu või silindrite panust, et tuvastada, kas see puudutab mitut pihustit.
- Kontrolli elektriskeemi järgi pihustite toite- ja juhtahelate pidevust, lühiseid ja soovimatut takistust, järgides tootja spetsifikatsiooni.
- Kui ühine juhtmestik ja toiteühendused on korras, lase enne juhtmooduli rikke kaalumist kontrollida PCM-i pihustite juhtastmete väljundeid.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine või korrodeerunud ühine pihustipistik uuesti või puhasta see.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või rikkis ühine toiteühendus.
- Vaheta välja pihusti, mille elektririke on kontrollimisel kinnitatud.
- Paranda või vaheta PCM välja alles siis, kui selle pihusti juhtaste on kinnitatud rikkis olevaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootor jätab süüte vahele, seiskub või kaotab võimsust; aktiivne pihustirike võib halvendada mootori tööd ja suurendada heitmeid. Kui mootor töötab sujuvalt, piira sõitmist ja lase viga peagi diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.