Mida see tähendab
Mitmekütuselise mootori kütuse koostise anduri signaal ületab maksimumläve. Põhjuseks võib olla lühis toitepingega, katkestus massiahelas või rikkis andur.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Paindkütuse koostise andur saadab signaali, mille abil ECU hindab kütuse etanoolisisaldust. P0179 salvestub siis, kui signaal tõuseb ECU eeldatud ülempiirist kõrgemale; põhjuseks võib olla lühis toitesse, katkenud massiühendus või rikkis andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitepingega
- Andur rikkis
- Pistiku kontaktid korrodeerunud, kontakttakistus suur
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raske käivitus või ebaühtlane töö
- Vähenenud mootori jõudlus
- Halb kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i ja live data üle, et kinnitada, kas kütuse koostise anduri sisendsignaal on kõrge või ebausutav.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste või sissevajunud kontaktide ning pingeallikaga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli anduri toite- ja massiühendusi ning testi tootja spetsifikatsioonide järgi signaalijuhet lühise suhtes toitesse ja massiahelat katkestuse suhtes.
- Liiguta juhtmekimpu ettevaatlikult, jälgides samal ajal live data andmeid, et leida muutuv ühendus või lühis.
- Kui juhtmestiku kontroll on korras, testi anduri väljundit ja vaheta paindkütuse andur välja ainult siis, kui see annab jätkuvalt kõrget signaali.
Levinumad lahendused
- Kinnita paindkütuse anduri lahtine pistik või paranda halb klemmikontakt.
- Paranda toitesse lühistunud signaalijuhe või kahjustatud juhtmekimbu isolatsioon.
- Taasta testimisega kinnitatud katkenud või suure takistusega anduri massiühendus.
- Vaheta paindkütuse koostise andur välja, kui see ei läbi väljundi testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike ja rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi sõitmist, kui mootor seiskub, tõrgub tugevalt või kaotab võimsust. Ebaõige koostisesignaal võib häirida kütuse etteannet ja halvendada heitmeid või sõidetavust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.