Mida see tähendab
Mitmekütuselise mootori kütuse koostise anduri signaal jääb elektriliste piiride sisse, kuid ei vasta praeguse kütusesegu eeldatavatele väärtustele või muutub ebausutava kiirusega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Paindkütuse koostise andur annab ECU-le teada, kui palju kütuses etanooli sisaldub, et moodul saaks mootori tööd vastavalt reguleerida. P0177 salvestub siis, kui anduri signaal on olemas, kuid teatatud koostis või selle muutumine ajas ei vasta ECU eeldatud vahemikule või käitumisele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näit on kalibreeringust kõrvale nihkunud
- Kütus saastunud (vesi, mustus)
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raske käivitus või ebaühtlane töö
- Vähenenud mootori jõudlus
- Suur kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed ja live data kütuse koostise näidud üle, et näha, kas väärtus on ebausutav või muutub ootamatult.
- Uuri, kas kütust lisati hiljuti või paagi sisu muutus, ja kontrolli kütust saastumise märkide suhtes.
- Kontrolli paindkütuse anduri pistikut, juhtmestikku ja kinnitust lahtiste kontaktide, kahjustuste või paigaldusprobleemide suhtes.
- Võrdle anduri väljundit skanneri andmetega ja kontrolli, kas näit stabiliseerub kütuse ringlusesse jõudmisel.
- Kui näit jääb ebausutavaks, testi andurit ning hinda kütuseproovi sobiva meetodi ja tootja spetsifikatsioonide järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda paindkütuse anduri lahtine või halvasti ühendatud pistik.
- Paranda anduri signaali mõjutav kahjustatud juhtmestik või pistiku kontaktid.
- Kõrvalda saastunud kütuse probleem sobiva kütusesüsteemi hooldusega.
- Vaheta nihkega paindkütuse koostise andur välja, kui testimine kinnitab, et see annab ebatäpseid näite.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, sõida rahulikult ja korralda peagi diagnostika; väldi pingutavat sõitu, kui mootor tõrgub või käivitub halvasti. Ebatäpne etanoolisisalduse hinnang võib põhjustada vale kütuse etteande, võimsuse vähenemist ja heitmete suurenemist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.