OBD-II veakood

P011C: Vahejahuti ja sisselaskeõhu temperatuuri korrelatsioon, plokk 1

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab, et ploki 1 vahejahuti ja sisselaskeõhu temperatuuri näidud ei ole oodatud piirides omavahel kooskõlas.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Laadimisõhu jahutiga turbo- või mehaanilise ülelaadimisega mootoril mõõdab laadimisõhu jahuti temperatuuriandur jahutatud suruõhu temperatuuri, sissevõtuõhu temperatuuriandur aga õhu temperatuuri eraldi punktis. P011C salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et silindripanga 1 näidud ei vasta ootuspärasele seosele; see võib mõjutada ülelaaderõhu ja kütuse etteande arvutusi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vahejahuti või sissevõtuõhu temperatuuriandur annab nihkega või vale näitu
  2. Vigane anduri juhtmestik või pistik
  3. Halb elektriühendus või korrosioon
  4. Harvemini juhtploki rike

Sümptomid

  • Mootorituli (check engine) põleb
  • Vähenenud mootorivõimsus või laadimisrõhk
  • Uimane kiirendus
  • Kütusekulu muutused

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja võrdle registreeritud töötingimustes silindripanga 1 laadimisõhu jahuti temperatuuri ja IAT reaalaja näite.
  2. Võrdle külma mootoriga mõlemat näitu välistemperatuuriga ja pane tähele, kumb andur näib ebausutav.
  3. Tuvasta ploki 1 andurid sõiduki hooldusinfo abil ning kontrolli nende pistikuid ja juhtmeid korrosiooni, lõtvade kontaktide, kuumakahjustuse või hõõrdumise suhtes.
  4. Kontrolli silindripanga 1 laadimisõhu jahutit ja sisselasketoru ilmsete kahjustuste, lekete või õhuvoolutakistuste suhtes, mis võiksid ebatavalist temperatuurikäitumist selgitada.
  5. Kontrolli kahtlusalust andurit ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi enne juhtmooduli rikke kaalumist.

Levinumad lahendused

  • Ühenda ploki 1 temperatuurianduri lõtv pistik uuesti ja kinnita see.
  • Paranda hõõrdunud juhtmed või vaheta mõjutatud ahela korrodeerunud pistik välja.
  • Paranda kontrollimisel leitud kahjustatud või lekkiv silindripanga 1 laadimisõhu jahuti või sisselaskeühendus.
  • Vaheta plokis 1 välja kallutatud näiduga laadimisõhu jahuti temperatuuriandur või IAT-andur, kui testimine selle tuvastab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootori võimsus või ülelaaderõhk on vähenenud, väldi pukseerimist, järsku kiirendamist ja suure koormusega sõitu, kuni põhjus on teada. Vale laadimisõhu temperatuuriandmestik võib piirata jõudlust ja mõjutada kütuse etteandmist; kui mootor töötab ebatavaliselt või ilmnevad ülekuumenemise tunnused, peatu.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid