P00DC: Välistemperatuurianduri B ahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib välistemperatuurianduri B signaali. See salvestab koodi, kui signaal tõuseb üle oodatud vahemiku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Välistemperatuuriandur B mõõdab välistemperatuuri oma asukohas, mis võib olla anduri A asukohast eraldi. Juhtmoodul jälgib selle signaali ja salvestab P00DC, kui signaal tõuseb eeldatavast elektrilisest vahemikust kõrgemale; kõrge signaali võib põhjustada katkestus ahelas, halb ühendus, rikkis andur või lühis toitepingega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on katkenud või pistiku kontakt halb
2. Andur B on rikkis
3. Signaalijuhe lühises toitepingega

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Välistemperatuuri näit võib olla ebatäpne
• Kliimaseade võib valesti reageerida

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja anduri B reaalaja näidud, et kontrollida, kas näit on fikseerunud äärmuslikule väärtusele või on välistingimuste jaoks ebausutav.
2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku lahti ühendatud pistiku, katkise juhtme, korrosiooni või lõtvade kontaktide suhtes.
3. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku lahti ühendatud pistiku, katkise juhtme, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
4. Kontrolli andurit B ja selle ahelat tootja tehniliste andmete järgi, et teha vahet anduri ja juhtmestiku rikkel.
5. Pärast remonti veendu, et reaalaja näit muutub välistemperatuuri muutudes usutavalt.

Levinumad lahendused

• Ühenda andur B uuesti või paranda selle katkestusega või kahjustatud juhe.
• Paranda anduri B ahela lühis toitepingega või halb pistikukontakt.
• Vaheta välistemperatuuriandur B välja, kui see ei läbi tootja testi.

Kas võin sõitu jätkata?

See rike mõjutab tavaliselt välistemperatuuri näitu või kliimaseadme tööd, mitte mootori tööd, seega saab üldjuhul tavapäraselt sõita. Lase rike diagnoosida, kui ebatäpne näit põhjustab kliimaseadme talitlushäireid.