Mida see tähendab
Katkendlikud katkestused või müra ümbritseva õhu temperatuuri anduri A signaalis - tavaliselt lahti olev pistik või hõõrdunud juhtmestik.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Ümbritseva õhu temperatuuri andur A edastab välistemperatuuri sõiduki juhtmoodulile ning võib anda infot ka kliimaseadme näidikule. Kood P0074 salvestatakse, kui signaal kaob ajutiselt või muutub mürarikkaks, sageli lõdva või hõõrdunud ühenduse liikumisel vibratsiooni tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik lahti või korrodeerunud
- Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik kontakt
- Juhtmestik paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Välisõhu temperatuuri näit võib kõikuda või hetkeks kaduda
- Automaatne kliimaseade võib käituda ootamatult
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas scan tooli välistemperatuuri näit hüppab, kaob või erineb stabiliseerunud välistemperatuurist.
- Kontrolli anduri A pistikut lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või halvasti kinnituvate klemmide suhtes.
- Jälgi juhtmekimpu andurist edasi ning otsi hõõrdumist või kokkupuudet vibreerivate osadega; liiguta kahtlaseid juhtmeosi ettevaatlikult, jälgides live data temperatuuri näitu.
- Kontrolli tootja juhiste järgi pistiku ja juhtmekimbu pidevust juhtmestikku painutades, et tuvastada vahelduv katkestus.
- Kui juhtmestik püsib stabiilne, testi anduri A väljundit vahelduva rikke suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri A lõtv pistik ja juhtmekimp.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või nõrgad pistikuklemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik ja paiguta see vibreerivatest osadest eemale.
- Vaheta andur A, kui selle signaal testimisel katkeb.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul saab sõita, kuid välistemperatuuri näit võib kõikuda ja kliimaseade võib ettearvamatult reageerida. Ära lähtu teekatte jäätumise hindamisel ainult näidikust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.