Mida see tähendab
Õhumassi või -mahu voolu B ahela näit jääb oodatust madalamaks või ahel ei toimi ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Õhumassi vooluandur B mõõdab õhuvoolu teises jälgitavas õhutees või anduriseadistuses, kui see on olemas. Juhtmoodul võrdleb anduri B signaali mootori töö jaoks oodatud õhuvooluga. P00BE salvestub, kui andur B näitab liiga väikest õhuvoolu või ei vasta muul viisil oodatud vahemiku või talitluse kontrollile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- MAF B on määrdunud
- Andurielement on kalibreerimisvahemiku piiridest välja triivinud
- Anduri kinnitus on lahti – signaal summutatakse
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik või kõhklus kiirendamisel
- Võimsus on vähenenud
- Kütusekulu võib suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ning võrdle anduri B õhuvoolu näitu mootori pöörlemiskiiruse, koormuse ja võimaliku vastava anduri A näiduga.
- Leia sõiduki hooldusteabest anduri B asukoht ning kontrolli selle õhuteed ja kinnitust ummistuse, lõtvuse või lekete suhtes.
- Kontrolli anduri B mõõteelementi saastumise suhtes ning vaata üle selle pistik ja juhtmestik kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Jälgi reaalajaandmetes andurit B mootori pöörlemiskiiruse ja koormuse muutumisel ning kontrolli, kas näit muutub sujuvalt ja usutavalt võrreldes anduriga A.
- Kui madal näit püsib, kontrolli enne anduri vahetamist anduri B ahelat ja reageerimist tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri B lõtv kinnitus või kõrvalda selle asukohas leitud õhutee takistus.
- Paranda anduri B jälgitava õhutee leke või lõtv ühendus.
- Puhasta anduri B mõõteelementi ainult selle anduri jaoks heaks kiidetud meetodi ja vahendiga.
- Paranda anduri B juhtmestiku või pistiku rikked või vaheta andur B, kui kontroll kinnitab madalat või triivivat väljundit.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, piira sõit rahulike sõitudega ja väldi tugevat kiirendamist, kui tekib viivitus või võimsuse kadu. Ebatäpne õhuvoolu mõõtmine võib mõjutada kütuse etteannet ja heitkoguseid ning muuta mootori vähem tundlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.