Mida see tähendab
Õhumassi või -mahu voolu A ahela näit jääb oodatust madalamaks või ahel ei toimi ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Õhumassi vooluandur A mõõdab mootorisse sisenevat õhku, et juhtmoodul saaks arvutada kütuse etteannet ja koormust. Moodul võrdleb anduri signaali töötingimuste järgi oodatud õhuvooluga. P00BC salvestub, kui andur A näitab liiga väikest õhuvoolu või ei vasta muul viisil oodatud vahemiku või talitluse kontrollile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- MAF-element on määrdunud
- Andurielement on kalibreerimisvahemiku piiridest välja triivinud
- Anduri kinnitus on lahti – signaal summutatakse
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik või kõhklus kiirendamisel
- Võimsus on vähenenud
- Kütusekulu võib suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ning võrdle anduri A reaalaja õhuvoolu mootori pöörlemiskiiruse, drosselklapi asendi ja koormusega, et kinnitada, millal näit on madal.
- Kontrolli õhufiltrit, sisselaskekanaleid ja anduri A kinnitust ummistuse, lekete, lõtvuse või halva paigalduse suhtes, mis võivad mõõdetud õhuvoolu mõjutada.
- Kontrolli anduri A mõõteelementi saastumise suhtes ning vaata üle selle pistik ja juhtmestik kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Jälgi mootori töötamise ajal, kas anduri A õhuvoolu signaal muutub sujuvalt koos mootori pöörlemiskiiruse ja koormuse muutumisega.
- Kui signaal jääb ebausutavalt madalaks, kontrolli enne anduri vahetamist selle ahelat ja reageerimist tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri A lõtv kinnitus või paranda sisselaskekanali ühendus, mis mõõtmist mõjutab.
- Vaheta ummistunud õhufilter või kõrvalda sisselasketakistus.
- Puhasta mõõteelementi ainult selle anduri jaoks heaks kiidetud meetodi ja vahendiga.
- Paranda anduri A kahjustunud juhtmestik või pistik või vaheta andur, kui kontroll kinnitab näidu triivimist või riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib teha lühikesi rahulikke sõite, kuid väldi tugevat kiirendamist, kui esineb puterdamist või võimsuse kadu. Ebatäpselt madal õhuvoolu näit võib häirida kütuse etteannet ja heitmeid ning sõiduki käitumine võib halveneda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.