P00B8: Sisselaskekollektori absoluutrõhu (MAP) ja õhumassi voolu (MAF) korrelatsioon, plokk 2

Mida see tähendab

Ploki 2 sisselaskekollektori absoluutrõhu (MAP) ja õhumassi voolu (MAF) oodatud seos on häiritud. Üks kahest andurist näitab valesti.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Juhtplokk võrdleb sisselaskekollektori absoluutrõhku õhumassiga, et kontrollida, kas silindrisse 2 siseneva õhu kogus on sisselaskerõhuga kooskõlas. P00B8 salvestub, kui näidud ei vasta oodatud seosele. Põhjuseks võib olla saastunud MAF-andur või sisselaske- või vaakumileke, mis mõjutab silindri 2 õhuvoolu arvestust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. MAF-andur on määrdunud
2. Sisselaskesüsteemis või vaakumsüsteemis on leke

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Ebaühtlane tühikäik või kõhklus kiirendamisel
• Mootori võimsus on vähenenud
• Kütusekulu võib suureneda

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud õhuvoolu-, MAP- või kütusekorrektsiooni koode, et mõista, millistes tingimustes silindripanga 2 korrelatsioon ebaõnnestus.
2. Võrdle reaalajaandmetes MAP-i, MAF-i ja silindripanga 2 kütusekorrektsioone tühikäigul ning mootori pöörlemiskiiruse ühtlase suurendamise ajal, otsides vastuolulisi näite.
3. Kontrolli silindripanga 2 sisselaskekanaleid, kollektori ühendusi ja vaakumvoolikuid pragude, lõtvade klambrite või mõõtmata õhku sisse laskvate lekete suhtes.
4. Kontrolli MAF-andurit saastumise suhtes ning enne puhastamist või katsetamist vaata üle selle pistik ja juhtmestik, järgides tootja juhiseid.
5. Kui sisselase on tihe ja MAF on korras, kontrolli MAP-anduri tööd ning silindripanga 2 õhuteed tootja spetsifikatsioonide järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita silindripanga 2 lahtised sisselaskekanalid või vaakumühendused ning vaheta kahjustunud voolikud.
• Puhasta MAF-andurit ainult sobiva anduripuhastusvahendi ja ettenähtud protseduuriga.
• Paranda MAF- või MAP-anduri kahjustunud juhtmestik ja pistikud.
• Vaheta MAF- või MAP-andur ainult siis, kui see ei läbi tootja katset.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootor võib puterdada või võimsust kaotada, seega väldi tugevat kiirendamist ja möödasõitu, kui gaasivastus on kehv. Ebatäpse õhuvoolu mõõtmisega jätkamine võib halvendada kütusekulu ja heitmeid ning põhjustada ebaühtlast mootori tööd.