Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib kütuserõhu alandamise juhtimisahela signaali ja salvestab selle vea, kui signaal tõuseb üle oodatud elektrilise vahemiku. Viga viitab kõrgele ahela signaalile; see ei kinnita iseenesest mehaanilist riket kütusesüsteemis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuserõhu alandamise juhtahel edastab elektrilise käsu või tagasiside, mida kasutatakse kütuserõhu alandamise juhtimiseks. P009D tekib, kui juhtmoodul tuvastab selles ahelas oodatust kõrgema signaali; põhjuseks võib olla juhtmestiku rike ka siis, kui rõhu alandamise mehhanism ise on korras.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik lühises akutoitega
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli (Check Engine) põleb
- Raske käivitumine, ei käivitu või sureb koormusel välja
- Võimsuse kadu eriti suure koormuse või pöörete juures
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja seotud kütuserõhu veakoode, et teha kindlaks, millal kõrge signaal tuvastati.
- Kontrolli rõhu alandamise juhtmekimpu muljutud juhtmete, kahjustatud isolatsiooni ja aku plussjuhtmestikuga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pistikut korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes ning seejärel tootja elektriskeemi abil klemmide sobivust ja ahela ühendusi.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi signaalijuhet aku pingega lühise suhtes, eraldades ahela ohutult vastavalt juhistele.
- Kui juhtmestik ja pistik läbivad kontrolli, testi rõhu alandamise komponenti ja mooduli ahelat, enne kui kahtlustad komponendi või mooduli riket.
Levinumad lahendused
- Paranda aku pingega lühises signaalijuhe.
- Paiguta ümber või paranda muljutud juhe, mis puutub kokku positiivse pinge allikaga.
- Paranda korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid ja kinnita ühendus.
- Vaheta kinnitatud rikkega rõhu alandamise komponent või paranda moodul, kui test selle rikke tuvastab.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult rahulikult ja ainult siis, kui mootor käivitub ning töötab ettearvatavalt; koormuse all võib mootor seiskuda või võimsust kaotada. Väldi suurt kiirust, tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, kuni kõrge signaali rike on kõrvaldatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.