Mida see tähendab
VES-anduri signaalipinge ületab eeldatud vahemiku. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või pistikuklemmide tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test rikkekohta sageli kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Muutuva roolivõimenduse andur saadab juhtmoodulile signaalpinget. See kõrge ahela pinge veakood salvestub, kui signaal tõuseb oodatud vahemikust kõrgemale; sageli on põhjus aku pingega lühises signaal või muul viisil liiga kõrge pingega ahel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises akupingega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on vastu B+ toiteallikat muljutud
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja loe roolisüsteemi seotud veakoodid, et teha kindlaks, kas kõrge signaal langes kokku toitepinge rikkega.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku muljutud isolatsiooni, aku plussiga kokkupuute, korrosiooni või pesast välja nihkunud klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri toidet, massi ja signaali elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli signaalijuhet lühise suhtes aku pingega, järgides hooldusprotseduuri juhiseid ahela ohutuks eraldamiseks.
- Liiguta juhtmestikku ettevaatlikult ja jälgi signaali, et leida vahelduv kokkupuude pingestatud juhtmega.
- Kui ahel on korras, kontrolli andurit ja juhtmooduli sisendit enne rikke põhjuse määramist.
Levinumad lahendused
- Paranda muljutud või hõõrdunud juhtmestik, mis puutub kokku pingestatud toiteallikaga.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Paranda anduri halb massi- või toiteühendus.
- Vaheta andur, kui see annab korras ahela korral liiga kõrge signaali.
- Paranda juhtmoodul ainult siis, kui selle sisend ei läbi ettenähtud katseid.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS- ja stabiilsuskontrolli abi võib olla välja lülitatud ning pidurivõimendus väheneda. Väldi kiiret sõitu ja järske manöövreid; peatu, kui rooli või pidurite talitlus muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.