Mida see tähendab
VES-anduri näit on ebausutav. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või pistikuklemmide tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test rikkekohta sageli kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Muutuva roolivõimenduse andur edastab roolisüsteemi kohta teavet juhtmoodulile. See vahemiku-/talitlusviga salvestub, kui näit on ebausutav või ei vasta süsteemi oodatud käitumisele, isegi kui signaal pole lihtsalt liiga kõrge või madal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näit on triivinud
- Andurielement on vananenud ja selle näit ei jää enam kalibreerimisvahemikku
- Andur on lõdvalt kinnitatud, mistõttu signaal sumbub
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata rooli- ning ABS-süsteemi veakoode, et teha kindlaks, millistes tingimustes anduri näit ebausutavaks muutus.
- Kontrolli anduri kinnitust lõtvuse või liikumise suhtes, mis võiks selle signaali summutada või moonutada.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, vee sissetungi, pesasse nihkunud klemmide või vahelduva kontakti suhtes.
- Jälgi rooli keeramise ajal anduri reaalajaandmeid ning liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, et leida triivimist, katkestusi või rooli liigutamisega sobimatuid muutusi.
- Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaali terviklikkust elektriskeemi ning tootja protseduuri järgi.
- Kui kinnitus ja juhtmestik on korras, kontrolli andurit tootja spetsifikatsiooni järgi ning veendu, et mooduli sisendid on korras.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur ning kõrvalda lõtvus.
- Puhasta ja ühenda pistik uuesti ning paranda kahjustatud tihendid või klemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või halb klemmikontakt.
- Vaheta andur, kui selle näit triivib või andur ei läbi ettenähtud katseid.
- Paranda juhtmoodul ainult siis, kui anduri ja ahela kontrollid on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ning pidurivõimendus väheneda. Ära looda nende abisüsteemide peale, sõida ettevaatlikult, kui sõiduk käitub tavapäraselt, ja peatu, kui rool või pidurid muutuvad ebatavaliseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.