Mida see tähendab
Muutuva roolivõimenduse (VES) ajami ahel on katkestatud. VES muudab roolivõimenduse tugevust vastavalt sõiduki kiirusele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Muutuva roolivõimenduse ajam muudab roolimisabi vastavalt sõiduki tingimustele, näiteks kiirusele. C061C salvestub, kui juhtmoodul tuvastab ajami juhtteel katkestuse, mistõttu ei saa ta ajamit usaldusväärselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik katkenud
- Klemm on pistikukorpuses tagasi nihkunud
- Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Loe rooli-, ABS- ja stabiilsuskontrolli moodulite veakoodid ning salvesta freeze frame’i andmed, et näha, millal ajamiahela rike tekkis.
- Kontrolli muutuva roolivõimenduse ajami pistikut ja juhtmestikku katkise juhtme, lahti tulnud pistiku, pesast välja nihkunud klemmi või roolimehhanismi lähedal oleva kahjustuse suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide sobivust ja ajami juhtimisahela pidevust tootja elektriskeemi ning katseprotseduuri järgi.
- Jälgi ahelat, liigutades juhtmestikku ettevaatlikult, et leida vahelduv katkestus; ole liikuvate rooliosade läheduses ettevaatlik.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi, kas ajamis või juhtmoodulis on sisemine katkestus.
Levinumad lahendused
- Ühenda muutuva roolivõimenduse ajami lahtine pistik uuesti.
- Paranda katkine või hõõrdunud ajami juhtjuhe.
- Taasta klemmide õige sobivus või vaheta kahjustatud pistik.
- Paranda või vaheta ajam või moodul, kui kontroll kinnitab sisemise katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Roolimisabi ei pruugi muutuda nii, nagu ette nähtud, ja stabiilsusfunktsioonid võivad samuti olla piiratud. Kui rooli keeramiseks vajalik jõud muutub ootamatult, vähenda kiirust ja peatu ohutus kohas; lase roolisüsteem enne sõidu jätkamist üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.