Mida see tähendab
Piduripedaali asendianduri B nihe ületab õppimispiiri: juhtmoodul on tuvastanud selle veaolukorra.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
Kuidas see töötab
Piduripedaali asendiandur B annab teise pedaaliasendi signaali, mida juhtmoodul võrdleb teise pedaalisignaaliga pidurdus- ja stabiilsusfunktsioonide juhtimiseks. C061A tekib, kui anduri B õpitud nullpunkti nihe ületab lubatud vahemiku, mis võib viidata anduri asendi-, kulumis- või juhtmestikuprobleemile või lõpetamata kalibreerimisele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Piduripedaali asendiandur B on valesti joondatud või paigaldatud
- Anduri või pedaalimehhanismi kulumine
- Kahjustatud juhtmestik või halb ühendus
- Kalibreerimine või asendi õppimine on lõpetamata
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on deaktiveeritud
- Võimalik pidurivõimendi tõhususe langus
- Spidomeeter võib käituda ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Loe pidurite ja stabiilsuse juhtmoodulite seotud pedaalianduri veakoode ning vaata freeze frame’i andmeid anduri B ja teiste pedaalinäitude kohta.
- Kontrolli andurit B ja selle kinnitust piduripedaali juures vale asendi, lõtvuse, kahjustuste või pedaali hoovastiku tekitatud takistuse suhtes.
- Vaata live data’st anduri B näitu, vajutades pedaali aeglaselt alla ja lastes selle vabaks; kontrolli puhkeväärtuse ja liikumise ühtlust.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, pesast välja nihkunud klemmide, kahjustatud isolatsiooni või halva ühenduse suhtes.
- Kui andur ja ahel tunduvad korras, tee tootja määratud anduri B nihke õppimise protseduur ning kontrolli, et viga ei taastuks.
Levinumad lahendused
- Paiguta piduripedaali asendiandur B õigesti või paigalda see uuesti.
- Paranda anduri B kahjustatud juhtmestik või halb klemmikontakt.
- Tee tootja määratud anduri B kalibreerimise või õppimise protseduur.
- Vaheta andur B välja või paranda kulunud pedaalimehhanismi osad, kui nihe jääb õppimispiirist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidurdusvõime võib säilida, kuid ABS-i või stabiilsuskontrolli ning võimalik, et piduriabi töö võib halveneda. Ole eriti ettevaatlik, väldi olukordi, kus sõltud stabiilsuskontrollist, ja korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.