C061E: Muutuva roolivõimenduse ajami juhtahela pinge liiga kõrge

Mida see tähendab

VES-ajami juhtpinge ületab eeldatud vahemiku. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või pistikuklemmide tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test rikkekohta sageli kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Muutuva roolivõimenduse ajam kasutab roolimisabi reguleerimiseks juhitavat elektriahelat. C061E salvestub, kui selle juhtahela pinge on oodatust kõrgem; see võib juhtuda, kui juhe on lühises aku plussiga või pistik on vigane.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmestik on lühises akupingega
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on vastu B+ toiteallikat muljutud

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli põleb
• ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
• Pidurivõimendus võib olla vähenenud
• Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe rooli- ja veermikumoodulite veakoodid ning vaata freeze frame’i pinget ja seotud veakoode, et teha kindlaks, millal kõrge näit tekkis.
2. Kontrolli ajami pistikut ja juhtmestikku isolatsioonikahjustuste, B+ juhtme vastu muljumise, niiskuse, korrosiooni või pesast välja nihkunud klemmide suhtes.
3. Jälgi ajamiahela andmeid, liigutades juhtmestikku ettevaatlikult, et kontrollida, kas pinge muutub vahelduva lühise korral.
4. Kontrolli juhtjuhet soovimatu ühenduse suhtes aku plussiga ning kontrolli pistiku kontakte tootja elektriskeemi järgi.
5. Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kontrolli ajamit ja mooduli väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda juhtjuhe, mis on muljutud vastu B+ juhet või lühises B+ allikaga.
• Taasta pistiku korralik kontakt, parandades korrodeerunud või kahjustatud klemmid.
• Vaheta kahjustatud ajami juhtmestiku osad, mida ei saa korralikult parandada.
• Paranda või vaheta ajam või juhtmoodul, kui kontroll kinnitab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Roolimisabi ei pruugi toimida nii, nagu ette nähtud, ja stabiilsuskontroll ei pruugi olla kasutatav. Sõida ettevaatlikult, väldi suuri kiirusi ning peatu ohutus kohas, kui rooli keeramiseks vajalik jõud muutub ebatavaliseks.