C05F4: Tagumise veovõlli kiirusanduri näidu vahemik/talitlus

Mida see tähendab

Tagumise veovõlli kiirusanduri näit on ebausutav. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või pistikuklemmide tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test rikkekohta sageli kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Tagumise veovõlli kiirusandur edastab võlli pöörlemise juhtmoodulile, mis kasutab seda näiteks ABS-i ja veojõukontrolli jaoks. See veakood tekib, kui tagumise võlli kiiruse näit jääb väljapoole vahemikku või käitumist, mida juhtmoodul peab usutavaks, isegi kui ahela pinge pole lihtsalt liiga madal või kõrge.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri näit on triivinud
2. Andurielement on vananenud ja selle näit ei jää enam kalibreerimisvahemikku
3. Andur on lõdvalt kinnitatud, mistõttu signaal sumbub

Sümptomid

• ABS-i või veojõukontrolli hoiatustuli põleb
• ABS või veojõukontroll võib olla välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i andmeid ja võrdle tagumise veovõlli kiiruse live data’t sõiduki kiiruse ning teiste saadaolevate rattakiiruse näitudega, et leida ebausutavaid erinevusi.
2. Kontrolli tagumise anduri kinnituse lõtvust või kahjustusi, sest anduri liikumine võib näitu nõrgendada või moonutada.
3. Kontrolli andurit ja impulssratta piirkonda saastumise või kahjustuste suhtes, mis võivad tagumise võlli signaali ebaühtlaseks muuta.
4. Kontrolli tagumise anduri juhtmeid ja pistikut hõõrdumise, korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib signaali moonutada.
5. Kui kinnitus ja juhtmestik on korras, kontrolli tagumise veovõlli kiirusandurit ja impulssratast tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita lahtine tagumise veovõlli kiirusandur.
• Puhasta anduri või impulssratta piirkond vajaduse korral mustusest.
• Paranda kahjustatud juhtmed või korrodeerunud pistiku klemmid.
• Vaheta tagumise kiiruse andur välja, kui selle näit kõigub või andur ei läbi tootja kontrolli.
• Paranda kahjustatud impulssratas, mille tõttu tagumise võlli näit on ebausutav.

Kas võin sõitu jätkata?

ABS või veojõukontroll võib olla välja lülitatud või valesti reageerida, seega sõida ettevaatlikult ja väldi libedaid teid. See rike võib halvendada stabiilsusabi tööd ka siis, kui sõiduk tundub muidu normaalne.