C05F0: Tagumise veovõlli kiirusanduri ahela pinge madal

Mida see tähendab

Tagumise veovõlli kiirusanduri signaalipinge jääb eeldatud vahemikust allapoole. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või pistikuklemmide tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test rikkekohta sageli kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Tagumise veovõlli kiirusandur edastab võlli pöörlemise juhtmoodulile, mis kasutab seda näiteks ABS-i ja veojõukontrolli jaoks. See veakood tekib, kui anduri signaalahela pinge on eeldatavast vahemikust madalam; sageli on põhjuseks signaaljuhtme lühis massiga või liiga suure takistusega ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
3. Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud

Sümptomid

• ABS-i või veojõukontrolli hoiatustuli põleb
• ABS või veojõukontroll võib olla välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ja jälgi live data’st tagumise veovõlli kiirust, et teha kindlaks, millal signaal madalaks langeb ja kas samal ajal ilmnevad ABS-i või veojõukontrolli vead.
2. Kontrolli tagumise veovõlli anduri pistikut ja juhtmekimpu vee sissetungi, korrosiooni, hõõrdumise või pesast välja nihkunud klemmide suhtes.
3. Aktiivse vea korral liiguta tagumise anduri juhtmekimpu ja pistikut ettevaatlikult, jälgides samal ajal signaali, et kontrollida pinge või näidu muutumist.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi signaaljuhet massilühise ja pistiku kontaktide kvaliteedi suhtes.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli tagumise veovõlli kiirusandurit ja selle impulssratast tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda tagumise veovõlli kiirusanduri lahtine pistik uuesti ja kinnita see.
• Puhasta korrodeerunud klemmid ja taasta pistiku tihendi tihedus.
• Paranda signaaljuhe kohas, kus selle isolatsioon hõõrdub või juhe on massiga lühises.
• Vaheta tagumise veovõlli kiirusandur välja, kui selle rike on kinnitatud ja ahel on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ettevaatlikult ja jäta pidurdamiseks rohkem ruumi, sest ABS või veojõukontroll võib olla välja lülitatud. Kuni tagumise võlli kiirussignaal on taastatud, väldi suurt kiirust ja libedaid teid.