Mida see tähendab
Tagumise veovõlli kiirusanduri signaal katkeb aeg-ajalt. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või pistikuklemmide tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test rikkekohta sageli kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Tagumise veovõlli kiirusandur edastab võlli pöörlemise juhtmoodulile, mis kasutab seda näiteks ABS-i ja veojõukontrolli jaoks. See veakood tekib, kui signaal katkeb vahepeal, selle asemel et püsida ühtlane; sageli on põhjuseks lahtine ühendus või vibratsioonile tundlik juhtmestik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik on lõtv
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni korral
- Juhtmekimp on veetud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- ABS-i või veojõukontrolli hoiatustuli põleb
- ABS või veojõukontroll võib olla välja lülitatud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja jälgi live data’st tagumise veovõlli kiirust, et teha kindlaks, kas signaal katkeb sõiduki liikumisel, löökaukudes või vibratsiooni tõttu.
- Kontrolli tagumise anduri pistikut lõtvuse, kahjustatud lukustuse, korrosiooni või halvasti kinnituvate klemmide suhtes.
- Liiguta pistikut ja juhtmekimpu ettevaatlikult, jälgides live data signaali, et tekitada katkendlik signaalirike.
- Kontrolli, kas tagumise anduri juhtmekimp puutub vastu vibreerivat või liikuvat osa, ning vaata, kas juhtmed on hõõrdunud või pinges.
- Kui ühendus ja juhtmete paigutus on korras, kontrolli tagumise veovõlli kiirusandurit ja selle impulssratast tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda tagumise anduri pistik uuesti ja lukusta see korralikult.
- Paranda lõdvad või kahjustatud pistiku klemmid ja taasta tihend.
- Paiguta juhtmekimp ümber ja kinnita see vibratsiooni, liikumise ja hõõrdumiskohtade eest.
- Vaheta tagumise veovõlli kiirusandur välja, kui kontroll kinnitab, et selle signaal katkeb vahepeal.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS või veojõukontroll võib ootamatult lakata töötamast, seega sõida ettevaatlikult ja hoia eessõitjaga suuremat pikivahet. Kuni katkendlik signaal on parandatud, väldi konarlikke või libedaid olusid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.