Mida see tähendab
4WD/AWD siduri A ajami juhtahel/katkestus: juhtahel on katkestatud. See mõjutab nelikveosiduri rakendumist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
4WD/AWD juhtmoodul juhib siduri A ajamiahelat, et ühendada vajaduse korral jõuülekanne siduri abil. See veakood salvestatakse, kui juhtahel on katkenud, mistõttu ajami käsklus ei jõua kohale ja 4WD/AWD sidur ei pruugi töötada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on katkenud
- Klemm on pistikukorpusest tagasi nihkunud
- Mooduli või anduri sees on jooteühendus pragunenud
Sümptomid
- 4WD/AWD ei pruugi olla kasutatav
Kuidas seda diagnoosida
- Loe 4WD/AWD juhtmooduli külmutatud kaadri andmeid ning siduri A käskluse ja tagasiside reaalajaandmeid ning kontrolli seotud ajami- või toitekoode.
- Kontrolli siduri A ajami pistikut ja piki jõuülekannet kulgevat juhtmekimpu katkiste juhtmete, välja vajunud klemmide, korrosiooni ja löögikahjustuste suhtes.
- Kontrolli ajami kaitset, toidet ja massi ning testi seejärel tootja juhiste järgi juhtahela pidevust katkestuse leidmiseks.
- Kontrolli pistikuklemmide sobivust ja juhtmestiku pidevust, liigutades juhtmekimpu katkestuse leidmiseks ettevaatlikult.
- Kui väline ahel on korras, kontrolli tootja diagnostikajuhiste järgi ajami ja mooduli ühendusi sisemise katkestuse või mõranenud ühenduse suhtes.
Levinumad lahendused
- Lükka välja vajunud klemm tagasi pistikusse või paranda see.
- Paranda siduri A ajami katkine või kahjustatud juhe.
- Vaheta rikkis kaitse pärast ahela avanemise põhjuse kõrvaldamist.
- Paranda või vaheta ajam või juhtmoodul välja, kui kontroll kinnitab sisemise katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib töötada kaherattaveolisena või 4WD/AWD-võimekus võib olla vähenenud, seega väldi maastikku ja tingimusi, kus vajad kõigi rataste veojõudu. Tavalisel teel võib sõita, kui sõiduk käitub etteaimatavalt ning muid hoiatusi ega jõuülekande sümptomeid pole.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.