Mida see tähendab
4WD/AWD siduri B ajami juhtahela pinge madal: juhtahela pinge jääb eeldatud vahemikust allapoole. See mõjutab nelikveosiduri rakendumist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Sidur B ajami juhtahel edastab elektrilise käsu 4WD/AWD siduri juhtimiseks. See veakood tekib, kui juhtmoodul tuvastab, et ahela pinge jääb eeldatavast vahemikust madalamaks; põhjuseks võib olla näiteks lühis massiga või liiga suur takistus ühenduskohas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik on lühises massiga
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- 4WD/AWD ei pruugi olla kasutatav
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed, kontrolli live data’st sidur B ahelat ning seotud madala pinge või ajami veakoode.
- Kontrolli sidur B ajami pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, hõõrdumise või isolatsioonikahjustuste suhtes, mis võivad juhtme massiga ühendada.
- Kontrolli pistiku klemme ja massiühendusi korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib takistust suurendada.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida sidur B juhtahelat massilühise suhtes ning mõõta pinget tootja määratud tingimustel.
- Kui juhtmestik läbib kontrolli, kontrolli ajami ja juhtmooduli väljundi vastavust tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtmekimbu isolatsioon kohtades, kus sidur B juhtmestik hõõrdub või on massiga lühises.
- Puhasta korrodeerunud sidur B pistiku klemmid või vaheta need välja.
- Paranda suure takistusega massiühendus või ahela ühendus.
- Vaheta ajam või juhtmoodul välja ainult siis, kui kontroll kinnitab selle väljundi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
4WD/AWD ei pruugi olla saadaval, sest sidur B ei pruugi töötada. Halvades oludes ära looda veojõu saamiseks sellele ning ära anna korduvalt AWD rakendumise käsku, kui süsteem annab veateate.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.