Mida see tähendab
Roolivõimendi juhtmoodul jälgib protsessori tööd ja sisekontrolle. See salvestab selle veakoodi, kui protsessor annab teada talitlushäirest või ei läbi sisekontrolli.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Roolivõimendi juhtmoodul teeb roolimisabi juhtides sisemisi protsessorikontrolle. See veakood salvestatakse, kui protsessor teatab talitlushäirest või ei läbi sisekontrolli, mistõttu roolimisabi võib väheneda või kaduda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mooduli sisemine rike
- Mooduli tarkvara on aegunud; ümberprogrammeerimine võib probleemi lahendada
- Toitepinge jääb ettenähtud väärtustest välja
Sümptomid
- Roolivõimendi hoiatustuli põleb
- Roolivõimendi abi võib olla vähenenud või puududa
Kuidas seda diagnoosida
- Loe roolivõimendi juhtmooduli külmutatud kaadri andmed ja reaalajaandmed ning kontrolli kaasnevaid veakoode, mis viitavad pinge-, side- või sisemisele rikkele.
- Kontrolli aku seisukorda, laadimissüsteemi tööd ning mooduli toite- ja massiühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli roolivõimendi juhtmooduli pistikuid ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvade klemmide, vee sissetungi ja kahjustuste suhtes.
- Pärast andmete salvestamist kustuta veakood ning kontrolli tootja juhiste kohase paigal seistes roolimise katse ajal, kas see kordub.
- Kui toide ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja hooldusinfo järgi mooduli tarkvaraversiooni ja sisemist olekut, enne kui kaalud mooduli vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda halb toite- või massiühendus või kahjustatud mooduli juhtmestik.
- Paranda aku või laadimissüsteemi rike, mis põhjustab mooduli pinge jäämise lubatud vahemikust välja.
- Uuenda või programmeeri roolimoodul ümber, kui tootja vastav uuendus lahendab selle vea.
- Vaheta moodul välja, kui see ei läbi sisekontrolle pärast toite, juhtmestiku ja tarkvara korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Roolimiseks vajalik jõud võib järsult suureneda või roolivõimendus kaduda, eriti väiksel kiirusel. Ära sõida, kui rooli on raske kontrollida; muul juhul sõida ettevaatlikult remondikohta ning arvesta manööverdamisel suurema jõuvajadusega.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.