Mida see tähendab
Piduripedaali asendianduri A võrdlusasend pole õpitud — seda on tavaliselt vaja pärast anduri või pedaali vahetamist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
Kuidas see töötab
Piduripedaali asendiandur A edastab pedaali asendi pidurite juhtmoodulile, mis kasutab näitude tõlgendamiseks õpitud võrdlusväärtust. Kood C05C0 salvestatakse, kui seda väärtust pole õpitud, sageli pärast anduri või pedaali kallal tehtud tööd või katkestatud kalibreerimist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Piduripedaali asendianduri A kalibreerimine või nullasendi õppimine on tegemata
- Andur, pedaal või seotud komponent on vahetatud lähtestamiseta
- Kalibreerimine katkestati või tehti sobimatutes tingimustes
- Süsteemi pinge oli nullasendi õppimise ajal madal
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni pidurite juhtmoodulist seotud veakoodid ja piduripedaali asendianduri A reaalajaandmed, et kinnitada õpitud võrdlusväärtuse puudumine.
- Kontrolli hooldusajaloost, kas anduri A, pedaali või seotud pidurikomponentidega on hiljuti tööd tehtud, mille järel võis lähtestamine lõpule viimata jääda.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid ning süsteemi pinget, et leida tingimus, mis võis uuestiõppimise katkestada.
- Kui andur ja ühendused on korras, tee tootja määratud tingimustel anduri A algseadistus.
- Kustuta veakood ja veendu, et moodul tuvastab anduri A võrdlusväärtuse ning hoiatustuli ei sütti uuesti.
Levinumad lahendused
- Tee tootja määratud piduripedaali asendianduri A algseadistus.
- Taasta süsteemi stabiilne pinge ja korda algseadistust, kui selle katkestas madal pinge.
- Ühenda uuesti või paranda kontrollimisel leitud anduri A juhtmete või pistiku vead.
- Vaheta vigane andur välja või paranda seotud detailid ainult siis, kui kontroll näitab, et korras ühendustega ei saa uuestiõppimist lõpule viia.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ning pidurivõimendus võib väheneda, seega sõida ainult nii palju, kui on vaja ohutusse kohta kontrollimiseks jõudmiseks. Kui pidurdamine tundub ebatavaline, peatu; ära eelda, et hoiatustuli kustub iseenesest.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.