C05C2: Pidurivõimendi mootori A ülekuumenemine

Mida see tähendab

Pidurite juhtmoodul jälgib pidurivõimendi mootori A temperatuuri. See salvestab selle veakoodi, kui mootori temperatuur ületab lubatud tööpiiri.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pidurivõimendi mootor A annab elektrilist pidurdusabi ning pidurite juhtmoodul jälgib selle temperatuuri, et mootor ei töötaks ohutu vahemiku piiridest väljaspool. Kood C05C2 salvestatakse, kui teatatud mootori A temperatuur ületab ettenähtud tööpiiri; põhjuseks võib olla kuumuse kogunemine, liigne koormus, piiratud jahutus või vigane temperatuurisignaal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pikaajaline või korduv pidurdamine tekitab liigset kuumust
2. Pidurivõimendi mootor töötab liigse koormusega
3. Mootori jahutus või õhuvool on takistatud
4. Temperatuurianduri või juhtmestiku rike

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli põleb
• ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
• Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud
• Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni pidurite juhtmooduli külmutatud kaadri andmed ja mootori A reaalaja temperatuur, et näha, kas näit kajastab hiljutist korduvat pidurdamist või pikaajalist koormust.
2. Kontrolli seotud pidurivõimendi või toiteahela veakoode, mis võivad viidata mootori A oodatust suuremale koormusele.
3. Kontrolli mootorit A ja selle jahutusteed õhuvoolu takistavate esemete, prahi või nähtavate kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli temperatuuranduri juhtmeid ja pistikuid kahjustuste või lõtvade kontaktide suhtes, mis võivad näitu moonutada.
5. Kui temperatuurinäit on pärast mootori jahtumist endiselt ebausutav, kontrolli anduri ahelat ja mootori tööd tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Lase mootoril jahtuda ning väldi korduvat tugevat pidurdamist, jälgides, kas temperatuuriviga kordub.
• Eemalda praht või taasta õhuvool mootori A jahutustee ümber.
• Paranda temperatuuranduri kahjustatud juhtmed või pistikukontaktid.
• Paranda või vaheta välja kontrollimisel vigaseks tunnistatud mootor A või temperatuuriandur.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootori ülekuumenemise ajal võib pidurivõimendus väheneda, seega väldi järske tõuse, pukseerimist ja korduvat tugevat pidurdamist, kuni mootor jahtub ja rike on hinnatud. Kui võimendus jääb nõrgaks või pidurdamine muutub, peatu ohutus kohas ja kutsu puksiir.