C057C: Pidurivõimendi temperatuurianduri B ahela vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

Pidurivõimendi temperatuurianduri B näit jääb eeldatavast vahemikust välja või on ebausutav. Veakood üksi ei tuvasta, kas põhjus on anduris või selle ahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule

Kuidas see töötab

Pidurivõimendi temperatuuriandur B edastab pidurite juhtsüsteemile temperatuuriga seotud signaali. C057C salvestatakse, kui näit jääb oodatud vahemikust välja või on ebausutav, isegi kui ahel pole lihtsalt katkenud ega elektriliselt liiga kõrge või madal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri näit on nihkunud
2. Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja vananenud
3. Anduri kinnitus on lõtv – signaal nõrgeneb

Sümptomid

• Piduri või ABS-i hoiatustuli põleb
• Pidurivõimendi funktsioonide töö võib olla piiratud

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame'i andmeid ja võrdle anduri B live data näitu anduri A ning sõiduki töötingimustega, et teha kindlaks, kas B näit on ebausutav või muutub liiga vähe.
2. Kontrolli anduri B kinnitust ja pistikut lõtvuse, saastumise, korrosiooni või näitu mõjutada võivate kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli juhtmestikku hõõrdumise või halva viigikontakti suhtes ning liiguta seejärel ettevaatlikult juhtmeid, jälgides anduri B live data muutumist.
4. Kontrolli anduri B signaali ja ahelat tootja protseduuri järgi ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui andur ja juhtmestik on korras, kontrolli enne osade vahetamist, kas ebausutava näidu põhjus võib olla juhtmoodulis või anduri kinnituses.

Levinumad lahendused

• Kinnita anduri B lõtv kinnitus või pistik.
• Puhasta ja paranda halvad elektrikontaktid või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta andur B välja, kui selle näit triivib tootja spetsifikatsioonist välja.
• Paranda anduri kinnitus, kui see takistab õiget temperatuurireaktsiooni.
• Paranda või vaheta juhtmoodul välja ainult siis, kui sõidukipõhised kontrollid kinnitavad juhtmooduli rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui pidurdamine ja pidurivõimendi abi tunduvad normaalsed, sõida ettevaatlikult ja lase rike peagi kontrollida; hoiatustuli võib viidata võimendi funktsioonide piiratusele. Kui pidurdusabi muutub või piduripedaal muutub ebatavaliselt kõvaks, peatu ohutus kohas.