Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib mitmeteljelise kiirendusanduri mooduli A signaali ja salvestab koodi, kui signaal katkeb või muutub ebakorrapäraselt, selle asemel et püsida ühtlane.
Kuidas see töötab
Mitmeteljeline kiirendusanduri moodul A edastab liikumisandmeid stabiilsuskontrollisüsteemile. See veakood salvestatakse siis, kui mooduli A signaal muutub katkendlikuks või ebaregulaarseks, selle asemel et muutuda kooskõlas sõiduki liikumisega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik on lahti
- Pistikus on vibratsiooni tõttu esinev katkendlik kontakt
- Juhtmestik on paigutatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Stabiilsuskontrolli hoiatustuli põleb
- Veojõu- või stabiilsuskontroll võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed ja reaalajas mooduli A näidud signaali kadude või järskude hüpete suhtes ning pane tähele, millal rike tekkis.
- Kontrolli mooduli A pistikut mittetäieliku lukustuse, korrosiooni, niiskuse või lahtiste klemmide suhtes.
- Jälgi mooduli A juhtmestikku ja kontrolli seda hõõrdumise, pinge või vibreeriva või liikuva komponendiga kokkupuute suhtes.
- Hoia sõiduk ohutult paigal, liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku ja pistikut ning jälgi reaalajaandmeid signaalikatkestuste tuvastamiseks.
- Kui rike püsib, testib mooduli A toite, maanduse ja signaali järjepidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Ühenda mooduli A pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Paranda ja kinnita hõõrdunud või valesti paigutatud mooduli A juhtmestik.
- Vaheta moodul A välja, kui selle signaal jääb pärast pistiku- ja juhtmestikurikete kõrvaldamist ebaregulaarseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Stabiilsus- või veojõukontroll võib katkeda või muutuda kättesaamatuks, seega sõida sujuvalt ja jäta rohkem ruumi, eriti märjal või lahtisel pinnal. Kui hoiatustuled süttivad koos ootamatu pidurdamise või juhitavuse muutusega, peatu ohutus kohas ja korralda ülevaatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.