Mida see tähendab
See kood tuvastab rooliasendi anduri signaaliga B seotud rikke. Konkreetne rike sõltub diagnostilisest alamtüübist.
Kuidas see töötab
Rooliratta asendiandur saadab stabiilsuskontrolli moodulile rooliinfot mitme signaalikanali kaudu. C0053 tähistab konkreetselt signaaliga B seotud riket; selle kanali ja juhtmestiku kontroll aitab eristada seda signaali A või teiste kanalite rikkest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane rooliasendi andur
- Anduri pistik on kahjustatud või lahti
- Signaalijuhtmestik on katkenud või lühises
- Anduri vale asend või kadunud kalibreering
Sümptomid
- ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustuli
- Veojõukontrolli hoiatustuli
- Stabiilsuskontroll võib olla piiratud või keelatud
- Valed roolinurga näidud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe mooduli külmutatud kaadri ja alamtüübi andmeid, seejärel jälgi aeglasel rooli pööramisel rooli asendi reaalajaandmeid, otsides puuduvat või ebausutavat signaali B näitu.
- Kontrolli anduri pistikut lõtvuse, korrosiooni, paindunud kontaktide või signaali B ühendust mõjutavate kahjustuste suhtes.
- Jälgi signaali B juhtmestikku katkestuse, lühise või hõõrdumise suhtes, sealhulgas roolisamba liikumisel painduvates kohtades.
- Kontrolli signaali B vooluringi ning sellega seotud toidet ja maandust tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi.
- Kui vooluringi kontrollid on korras, kontrolli anduri joondust ja kalibreeringut ettenähtud diagnostikaseadme protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda rooli asendianduri pistik tagasi ja kinnita see.
- Paranda signaali B juhtme katkestus, lühis või hõõrdumine.
- Paranda anduri joondus või tee nõutud kalibreerimine.
- Vaheta rooli asendiandur välja, kui signaal B ei läbi endiselt ettenähtud kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Roolimine ja tavaline pidurdamine võivad tunduda normaalsed, kuid stabiilsus- ja veojõukontrolli töö võib olla piiratud või keelatud. Sõida sujuvalt ja ettevaatlikult, eriti libedatel teedel, sest sõiduk ei pruugi külglibisemise korral tavapärast abi pakkuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.