Mida see tähendab
See kood tuvastab rooliasendi anduriga seotud rikke. Konkreetne rike sõltub diagnostilisest alamtüübist.
Kuidas see töötab
Rooliratta asendiandur edastab rooli asendi pidurite juhtmoodulile, et see saaks võrrelda juhi soovitud suunda sõiduki liikumisega. C0051 tähistab selle anduriga seotud üldist riket, kuid koodi diagnostiline alamtüüp on vajalik, et teha kindlaks, kas probleem on elektriline, kalibreerimisega seotud või muu anduririke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane rooliasendi andur
- Andur on pärast rooli- või sillastenditöid kalibreerimata
- Kahjustatud juhtmestik või pistik
Sümptomid
- ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustuli
- Stabiilsuskontroll võib olla piiratud või keelatud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe ABS-i või stabiilsuskontrolli mooduli külmutatud kaadri ja alamtüübi andmeid, seejärel võrdle rooli aeglasel pööramisel rooli asendi reaalajaandmeid rooli tegeliku asendiga.
- Kontrolli, kas hiljutised rooli-, sillastendi- või akutööd võisid jätta rooli asendianduri kalibreerimata.
- Kontrolli anduri pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kontaktikahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli mooduli andmete põhjal, kas rooli asend muutub sujuvalt ja liigub usutavalt tagasi keskasendi poole.
- Kontrolli anduri vooluringi tootja testi järgi ja kalibreeri andur ainult siis, kui alamtüüp ja hooldusteave seda nõuavad.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv rooli asendianduri pistik uuesti.
- Paranda anduri vooluringi kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid.
- Kalibreeri rooli asendiandur ettenähtud viisil pärast asjakohast rooli- või sillastenditööd.
- Vaheta rooliratta asendiandur välja, kui kontroll tuvastab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaline pidurdamine ja roolimine võivad säilida, kuid stabiilsuskontrolli või muu seotud abisüsteemi töö võib olla piiratud. Sõida sujuvalt, ära looda halbades oludes stabiilsuskontrollile ning lase rike üle kontrollida enne sõitu olukordades, kus sellest abist sõltud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.