C003D: Tagumine rattakiiruse andur

Mida see tähendab

See kood tuvastab tagumise rattakiiruse anduriga seotud alamrikke. Baaskood ei täpsusta elektrilist või signaaliriket; vaadake rikke alamtyüpi ja sõiduki diagnostikat.

Kuidas see töötab

Tagumine rattakiiruse andur edastab ratta pöörlemise ABS-moodulile, mis kasutab seda teavet mitteblokeeruva pidurisüsteemi ja stabiilsuskontrolli jaoks. See kood tähistab tagumise anduri alamriket, kuid baaskood ei erista elektririket nõrgast või ebausutavast signaalist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rattakiiruse anduri rike
2. Kahjustatud või korrodeerunud anduri juhtmestik
3. Lahtine või saastunud pistik
4. Liigne anduri õhuvahe

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli põleb
• ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
• Võimalik pidurdusvõimendi toime vähenemine
• Spidomeeter võib käituda ebaregulaarselt

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe ABS-mooduli veakoode ja vaata külmutatud kaadri andmeid, seejärel võrdle tagumiste rataste kiiruse reaalajaandmeid, et leida, kas ühe tagaratta signaal puudub või on ebastabiilne.
2. Kontrolli tagumist andurit, selle kinnitust, pistikut ja juhtmestikku löögikahjustuste, korrosiooni, saastumise või veninud juhtme suhtes.
3. Kontrolli, et andur oleks õigesti paigaldatud ja selle vahe sihtmärgini vastaks tootja spetsifikatsioonile.
4. Kontrolli tagumist impulssratast või kodeerijat kahjustuste, prahi, rooste või viskumise suhtes, mis võiks anduri signaali katkestada.
5. Kui visuaalne kontroll riket ei tuvasta, kontrolli tagumist andurit ja vooluringi sõiduki elektriskeemi ning tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Eemalda tagumiselt andurilt ja sihtmärgilt saaste.
• Ühenda korrodeerunud või kahjustatud tagumise anduri pistik uuesti või paranda see.
• Paranda hõõrdunud või katkenud anduri juhtmestik.
• Paranda anduri kinnitus või õhuvahe, kui see on hooldatav.
• Vaheta tagumine rattakiiruse andur välja, kui kontroll kinnitab selle rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

ABS-i ja stabiilsuskontrolli töö võib olla piiratud või keelatud, kuigi tavaline pidurdamine võib toimida. Jäta tavalisest suurem pikivahe ja sõida ettevaatlikult, eriti halva haarduvusega oludes, kuni tagumise anduri rike on kõrvaldatud.