OBD-II veakood

C003F: Rattakiiruse andurite pöörlemissuuna vastavus

Mida see tähendab

Rattakiiruse andurid annavad pöörlemissuuna kohta vastuolulist teavet – see tuvastatakse tavaliselt tagurdamisel. Rattakiiruse signaalid on sisendiks ABS-ile, ESC-le, veojõukontrollile, käigukastile ja odomeetrile. Ühe signaali kadumine keelab kuni rikke kõrvaldamiseni kõik need ohutusfunktsioonid.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

ABS-moodul võrdleb rattakiiruse signaale, et teha kindlaks, kas rattad pöörlevad edasi- või tagasisuunas. See kood salvestatakse, kui teatatud pöörlemissuunad ei ühti, sageli tagurdamisel. Põhjuseks võib olla valel poolel paigaldatud andur, vastupidise polaarsusega juhtmestik, sobimatu sihtmärk või signaali häiring.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Rattakiiruse andur on paigaldatud valele poolele
  2. Anduri juhtmestiku polaarsus ümber pööratud
  3. Vale andur või impulssketas
  4. Rattakiiruse signaali häired

Sümptomid

  • ABS-i hoiatustuli põleb
  • ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
  • Võimalik pidurdusvõimendi toime vähenemine
  • Spidomeeter võib käituda ebaregulaarselt

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata ABS-i külmutatud kaadri andmeid ja rataste pöörlemissuuna reaalajaandmeid ning pane tähele, kas lahknevus tekib tagurdamisel või kindla ratta juures.
  2. Kontrolli, kas iga rattakiiruse andur on paigaldatud ettenähtud rattale ja kas hiljuti vahetatud andur või rumm on õige rakendusega.
  3. Kontrolli andurite pistikuid ja juhtmestikku remonditööde, vahetatud klemmide, kahjustatud kontaktide või elektrihäirete allikate lähedalt kulgemise suhtes.
  4. Kontrolli reaalajaandmetes märgitud rataste kiiruse sihtmärkide õiget tüüpi ja suunda ning kahjustuste ja mustuse puudumist.
  5. Kui paigaldus ja juhtmestik näivad korras, võrdle andurite signaale tootja testimisprotseduuri abil, et leida häiring või ABS-mooduli sisemine probleem.

Levinumad lahendused

  • Paigalda andur tagasi ettenähtud poolele, kui see oli vales kohas.
  • Paranda vastupidise polaarsusega või valesti ühendatud anduri juhtmestik.
  • Paigalda sõidukile sobiv andur või rattakiiruse sihtmärk.
  • Paranda kahjustatud juhtmestik või paiguta see tuvastatud häiringuallikast eemale.
  • Paranda või vaheta ABS-moodul välja ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see loeb kehtivaid signaale valesti.

Kas võin sõitu jätkata?

ABS, stabiilsuskontroll või veojõukontroll võib olla keelatud ja kiiruse näidud võivad olla ebastabiilsed. Sõida ettevaatlikult ning väldi tarbetut tagurdamist ja libedaid teid, kuni pöörlemissuuna lahknevus on kõrvaldatud.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid