Mida see tähendab
See kood tähistab teise rea keskmise turvavöö eelpinguti B rakendumise juhtimisega seotud riket. Veatüübi bait täpsustab tuvastatud rikke.
Kuidas see töötab
Teise istmerea keskmise istme turvavöö eelpinguti B kuulub SRS-i ja on ette nähtud selle istekoha turvavöö pingutamiseks kokkupõrkes. Turvapadja juhtplokk jälgib selle rakendusahelat ja salvestab koodi rikke tuvastamisel; kaasnev alamveateave täpsustab rikke liiki.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Eelpinguti ahela juhtmestiku või pistiku viga
- Katkine või lühis rakendusahelas
- Vigane eelpinguti
- Turvasüsteemide juhtmooduli viga
Sümptomid
- Turvapadja või SRS-i hoiatustuli põleb
- Eelpinguti ei pruugi kokkupõrke korral ootuspäraselt toimida
Kuidas seda diagnoosida
- Loe SRS-i alamvea teave ja külmutatud kaadri andmed, et teha kindlaks teatatud ahela seisund ja selle ilmnemise aeg.
- Kontrolli teise rea keskmist eelpingutit, turvavöö kinnituskohta, pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või polstri segava mõju suhtes.
- Kontrolli, kas esineb seotud SRS-koode, mis võivad viidata ühisele toite-, massi- või juhtploki ühenduse rikkele.
- Järgi tootja SRS-i ohutusprotseduuri ja kontrolli keskmise eelpinguti B juhtmestikku alamrikkes näidatud katkestuse või lühise suhtes.
- Kui juhtmestik läbib kontrolli, kontrolli keskmist eelpingutit B ja turvasüsteemi juhtmoodulit tootja diagnostikatoimingute järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda teise istmerea keskmise eelpinguti B lõtv või korrodeerunud pistik uuesti või paranda see.
- Paranda keskmise eelpinguti B rakendusahela kahjustatud või muljutud juhtmestik.
- Vaheta keskmise istme turvavöö eelpinguti B koost välja, kui kontroll kinnitab komponendi rikke.
- Paranda või vaheta turvapadja juhtplokk välja ainult siis, kui diagnoos kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga võib olla võimalik sõita, kuid teise istmerea keskmise istme turvavöö eelpinguti ei pruugi kokkupõrkes ettenähtult toimida. Lase SRS-viga kiiresti diagnoosida ning ära mõõda ega liiguta rakendusjuhtmeid tootja ohutusprotseduuri järgimata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.