Mida see tähendab
Vasaku külgturvapadja teise astme rakendusahel on katkenud.
Kuidas see töötab
Vasakpoolse turvapadja teisel rakendusastmel on oma elektriline ahel, mida jälgib turvasüsteemi juhtmoodul. B0026 viitab konkreetselt sellele, et 2. astme ahel on katkine, mistõttu ei suuda moodul kinnitada täielikku rakendusahelat.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Istmealune juhtmestik katkenud
- Turvapadja pistik on lahti ühendatud
Sümptomid
- Turvapadja hoiatustuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta SRS-võimekusega diagnostikaseadet, et kinnitada koodi B0026 aktiivsust ja vaadata läbi külmutatud kaadrid või sündmusandmed 2. astme katkestuse tuvastamise ajast.
- Deaktiveeri SRS tootja protseduuri järgides, seejärel kontrolli, et vasakpoolse turvapadja pistik on täielikult paigas ja selle lukustus on terve.
- Kontrolli istmealust või muud asjakohast juhtmestiku trajektoori purunenud, venitatud või muljutud juhtme suhtes, mis võib jätta 2. astme ahela katkiseks.
- Kasuta tootja heakskiidetud SRS-pidevuse protseduuri katkestuse leidmiseks turvapadja pistiku ja turvasüsteemi juhtmooduli vahel; ära testi täiturit otse tavalise mõõdikuga.
- Kui juhtmestik ja pistikud on terved, järgi hooldusdiagnostikapuu, et teha kindlaks, kas turvapadjamoodulil või turvasüsteemi juhtmoodulil on sisemine rike.
Levinumad lahendused
- Ühenda paigast nihkunud vasakpoolse turvapadja 2. astme pistik uuesti, kasutades heakskiidetud SRS-i deaktiveerimise ja ühendamise protseduuri.
- Paranda purunenud või muljutud juhe 2. astme ahelas vastavalt tootja hooldusteabele.
- Vaheta kahjustatud pistik või klemm, mis katkestab ahela pidevuse.
- Vaheta turvapadjamoodul või turvasüsteemi juhtmoodul välja ainult siis, kui määratud kontrollid tuvastavad selle katkestuse allikana.
Kas võin sõitu jätkata?
Vasakpoolse turvapadja teine aste ei pruugi ahela katkemise tõttu rakenduda, mis võib vähendada kaitset külgkokkupõrkes. Korralda kiire remont ja ära liiguta ega tööta seotud istme või turvapadja juhtmestikuga.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.