Señales de prohibición y restricción

Prohibido parar

No pares voluntariamente, ni siquiera por un instante; las paradas impuestas por el tráfico o para evitar un peligro se rigen por separado.

No pares para esperar, cargar o recoger o dejar pasajeros donde se aplique la restricción. Un panel complementario puede limitar los horarios o el alcance.

El modelo C,19 de la Convención de Viena es un círculo azul con borde rojo y dos barras diagonales rojas cruzadas. La cruz roja lo distingue de la barra única que se usa para prohibir estacionar.

Así es en cada país

Señal oficial de cada país; el código es su número en la normativa nacional. Las señales que tienen dos direcciones muestran las versiones izquierda y derecha.

Créditos de las imágenes

Imágenes de señales de Wikimedia Commons, utilizadas bajo sus licencias.

Modelo del Convenio de Viena C,19: United Nations, Public domain
Alemania 283: German Sign No. 283 – no stopping (since 1971), Public domain
Arabia Saudí: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Argentina R-9: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Australia R5-35: Standards Australia, Public domain
Austria 13b: 3247, Public domain
Bangladés A19: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
Bélgica E3: Userc11, Public domain
Brasil R-6c: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
Bulgaria В27: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Canadá RB-055N: Transportation Association of Canada, Public domain
Chequia B-28: Government of the Czech Republic, Public domain
Chile RPO-15: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
China 禁 31: Government of the People's Republic of China, Public domain
Colombia SR-28A: Gobierno de Colombia, Public domain
Croacia B36: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Dinamarca C61: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Emiratos Árabes Unidos 370: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Eslovaquia 270: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovenia II-34: Government of Slovenia, Public domain
España r307: The original uploader was Benedicto16 at Wikimedia Commons., Public domain
Estonia 361: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Filipinas R5-8: Government of the Philippines - Department of Public Works and Highways derivative work: Fry1989 eh? derivative work: TagaSanPedroAko (Let's talk/Usap tayo), Public domain
Finlandia C37: Republic of Finland, Public domain
Francia B6d: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Grecia R-40: Christaras A, CC BY-SA 3.0
Hungría 60: Gigillo83, Public domain
India I-III-2: Indian Roads Congress, Public domain
Indonesia 3a: Ministry of Transportation (Indonesia), Public domain
Irán 2-52: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlanda RUS-010: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Israel 433: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Italia: F l a n k e r, CC BY-SA 3.0
Japón 315: Monaneko, Public domain
Letonia 326: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Lituania 332: Augustasci, CC BY 4.0
Malasia RP11: Public Works Department Malaysia, Public domain
México SR-20: Original: Gobierno de México - Dirección General de Servicios Técnicos Vector: Earthshaker13, Public domain
Noruega 370: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Bajos E2: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Polonia B-36: Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC), Public domain
Portugal C16: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rumanía C39: Alex:D, CC BY-SA 3.0
Rusia 3.27: 3.27.png: User:Юкатан derivative work: Beao, Public domain
Serbia II-34: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Sudáfrica R217: Southern African Development Community, Public domain
Suecia C39: Government of the Kingdom of Sweden, Public domain
Suiza: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Tailandia บ-30: Government of Thailand, Public domain
Taiwán 禁26: 中華民國交通部, Public domain
Turquía P-2: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucrania 3.34: Government of Ukraine, Public domain
Vietnam P.130: Government of Vietnam, Public domain