Señales de prohibición y restricción

Prohibido que los camiones adelanten

Los vehículos pesados de mercancías sujetos a la restricción no deben adelantar.

Esta señal prohíbe a los vehículos pesados de mercancías adelantar en el tramo de carretera señalizado. Las clases de vehículos incluidas y las posibles excepciones dependen de la normativa nacional.

Los diseños europeos habituales muestran un camión rojo junto a un coche negro dentro de un círculo con borde rojo. Polonia utiliza la B-26, Alemania la 277 y Francia la B3a.

Así es en cada país

Señal oficial de cada país; el código es su número en la normativa nacional. Las señales que tienen dos direcciones muestran las versiones izquierda y derecha.

Créditos de las imágenes

Imágenes de señales de Wikimedia Commons, utilizadas bajo sus licencias.

Modelo del Convenio de Viena C,13ba: United Nations, Public domain
Alemania 277: erstes Hochladen einer Datei durch Andreas 06; nach den Vorgaben 2017 korrekt interpretiert und digital umgesetzt durch Mediatus, Public domain
Arabia Saudí: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Austria 4c: 3247, Public domain
Bélgica C39: Userc11, Public domain
Bulgaria В25: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Chequia B-22a: Frisky007, Public domain
Croacia B32: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Dinamarca C52: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Emiratos Árabes Unidos 349.2: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Eslovaquia 255: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovenia II-29: Government of Slovenia, Public domain
España r306: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Estonia 353: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Finlandia C30: Republic of Finland, Public domain
Francia B3a: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Grecia R-31: Peeperman, Public domain
Hungría 33: Gigillo83, Public domain
Irán 2-41: มองโกเลีย๔๔, CC0
Israel 422: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Italia: F l a n k e r, Public domain
Letonia 321: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituania 327: Augustasci, CC BY 4.0
Malasia: FS88, CC BY-SA 4.0
Noruega 335: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Bajos F3: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Polonia B-26: Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC), Public domain
Portugal C14b: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rumanía C28: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rusia 3.22: Nikolaev_ec06ffa5, Public domain
Serbia II-29: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Suecia C29: Transportstyrelsen, Public domain
Suiza: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Turquía TT-28: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucrania 3.27: Government of Ukraine, Public domain
Vietnam P.126: Government of Vietnam, Public domain