Volvo V60 II
El Volvo V60 II (desde 2018): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 157 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: SPA
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4760–4780 mm RDW | 4760 mm TC | 4635 mm |
| Anchura | 1850 mm RDW | 1850 mm TC | 1865–2097 mm |
| Altura | 1420 mm RDW | 1500 mm TC | 1484–1545 mm |
| Distancia entre ejes | 2870 mm RDW | 2870 mm TC | 2776 mm |
| Vía delantera | 1593–1610 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Vía trasera | 1593–1610 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1603–1975 kg RDW | 1723–2066 kg TC | 1623–2079 kg |
| Masa en orden de marcha | 1703–2075 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2230–2550 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1800–2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 821 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2633–2662 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 55–60 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Par motor | 300–440 Nm ASTRA | – | 240–440 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | – | – | 11,2 kWh |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/40R19, 235/45R18, 245/35R20, 225/50R17, 215/60R16
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2020–2021: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 91,8 % (91,2–92,3) | 92,2 % | 9752 |
| 4–5 años | 89,8 % (89,3–90,4) | 91,0 % | 11.149 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 26,6 % | 22,6 % |
| Frenos | 14,5 % | 13,3 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 5,2 % | 6,0 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,9 % | 4,5 % |
| Suspensión | 1,6 % | 3,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
18 quejas para los años de modelo 2019–2024.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 157 versiones del Volvo V60 II
Mostrar todas las 157 versiones
Unión Europea 58 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | 0,8–1,9 L/100 km WLTP16,0–17,6 kWh/100 km WLTP | 17–42 g/km | 54–91 km | 58.263 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | 5,6–6,2 L/100 km WLTP | 144–148 g/km | – | 40.002 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | 0,8–1,2 L/100 km WLTP15,8–18,3 kWh/100 km WLTP | 18–24 g/km | 83–91 km | 6834 |
| 2025 | 2,0 L | – | Gasolina | 5,8 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 366 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | 6,2–6,5 L/100 km WLTP | 141–154 g/km | – | 16.838 |
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido enchufable | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 28 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | 7,0–7,3 L/100 km WLTP | 162–166 g/km | – | 853 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | 8,0–8,4 L/100 km WLTP | 179–189 g/km | – | 110 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | 1,9–2,2 L/100 km WLTP16,1–16,4 kWh/100 km WLTP | 42–43 g/km | 52–53 km | 3654 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido | 6,8 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 15 |
| 2022 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido | 6,8 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 4,6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1345 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 5,2 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 1006 |
| 2021 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido enchufable | 2,4 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 55 km | 666 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | 6,3 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 202 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 7,1 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diésel | 5,1 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 116 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | 6,5 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 108 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | 7,0 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 90 |
| 2021 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 196 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | 16,4–16,6 kWh/100 km NEDC | 38–42 g/km | 54 km | 19.986 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 117–121 g/km | – | 73.242 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 118–123 g/km | – | 62.190 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | 15,5–16,5 kWh/100 km NEDC | 40–43 g/km | 54 km | 20.933 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 136–155 g/km | – | 12.733 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 135 g/km | – | 5648 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | – | 139 g/km | – | 3876 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 158 g/km | – | 14.667 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido enchufable | 16,9–17,0 kWh/100 km NEDC | 45–46 g/km | 50 km | 1521 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 144 g/km | – | 747 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido enchufable | 15,4–16,9 kWh/100 km NEDC | 39–44 g/km | 54 km | 1523 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | – | 155 g/km | – | 837 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | – | 123–127 g/km | – | 800 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 172–175 g/km | – | 3272 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Gasolina | – | 157–158 g/km | – | 221 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | – | 172–175 g/km | – | 316 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 156 g/km | – | 41 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | – | 143 g/km | – | 37 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | – | 139 g/km | – | 34 |
| 2020 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | 16,7 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 56 km | 22 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diésel | – | 135 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 106 g/km | – | 5726 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Gasolina | – | 135 g/km | – | 6252 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | – | 186 g/km | – | 254 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Gasolina | – | 138 g/km | – | 4030 |
| 2019 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gas natural | – | 157 g/km | – | 26 |
| 2019 | 2,4 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido enchufable | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 20 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Gasolina | – | 138 g/km | – | 608 |
| 2018–2019 | 2,4 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 146 g/km | – | 1074 |
| 2019 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido | – | 151 g/km | – | 11 |
| 2018 | 2,4 L | 162 kW (220 PS) | Híbrido | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 654 |
| 2018 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Diésel | – | 135 g/km | – | 210 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gas natural | – | 109 g/km | – | 156 |
| 2018 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diésel | – | 125 g/km | – | 72 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 150 g/km | – | 68 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido | 14,8 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 34 |
| 2018 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 162 g/km | – | 22 |
| 2018 | 2,4 L | 20 kW (27 PS) | Híbrido | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 20 |
Reino Unido 94 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B3 Plus | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2025–2026B3 Core | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B3 Plus | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2026B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2026B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2026Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2023–2025B3 Plus | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | – | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025B4 Plus · B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025B4 Ultimate · B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2023–2025Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2022–2025Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2024B3 Plus | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | – | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024B3 Plus | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2024B3 Core | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024B4 Plus · B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate · B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2024B4 Plus | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 253 kW (344 PS) | Híbrido enchufable | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Híbrido enchufable | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Híbrido enchufable | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Híbrido enchufable | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2021–2023B3 Inscription · B3 Momentum · B3 R-Design y 1 acabado más | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2021–2023B4 Inscription · B4 Momentum · B4 R-Design y 1 acabado más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 154–168 g/km | – |
| 2023B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2023B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Cross Country · Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Cross Country · Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2020–2021B3 Inscription 18" Alloy · B3 Inscription 19" Alloy · B3 Momentum 18" Alloy y 4 acabados más | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | 144–169 g/km | – |
| 2020–2021B4 Inscription 18" Alloy · B4 Inscription 19" Alloy · B4 Inscription 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,4–7,3 L/100 km WLTP | 144–164 g/km | – |
| 2021B4 AWD Cross Country | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | 156–170 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 Inscription 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,5–7,5 L/100 km WLTP | 146–170 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Cross Country 18" Alloy · B5 AWD Cross Country 19" Alloy · B5 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,4–7,9 L/100 km WLTP | 167–179 g/km | – |
| 2021B5 Inscription · B5 R-Design | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD R-Design 18" Alloy · B6 AWD R-Design 19" Alloy · B6 AWD R-Design 20" Alloy | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 7,2–8,3 L/100 km WLTP | 163–186 g/km | – |
| 2021B6 AWD R-Design | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–192 g/km | – |
| 2021Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD R-Design | 2,0 L | 251 kW (341 PS) | Híbrido enchufable | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 41–46 g/km | 55 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 L | 298 kW (405 PS) | Híbrido enchufable | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 48–56 g/km | 49 km |
| 2020D3 Inscription Plus 18" Alloy · D3 Inscription Plus 19" Alloy · D3 Inscription Plus 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1–5,8 L/100 km WLTP | 133–153 g/km | – |
| 2020D3 Inscription Plus 18" Alloy · D3 Inscription Plus 19" Alloy · D3 Inscription Plus 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 143–162 g/km | – |
| 2020D4 Inscription Plus 18" Alloy · D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 141–160 g/km | – |
| 2020D4 Momentum Plus 18" Alloy · D4 Momentum Plus 19" Alloy · D4 R-Design Plus 18" Alloy y 2 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | 134–154 g/km | – |
| 2020D4 AWD Cross Country Plus 18" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 20" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | 155–173 g/km | – |
| 2020T4 Inscription Plus 18" Alloy · T4 Inscription Plus 19" Alloy · T4 Inscription Plus 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3–8,2 L/100 km WLTP | 166–187 g/km | – |
| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3–8,3 L/100 km WLTP | 166–187 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | – | 6,7–7,6 L/100 km WLTP15,7–16,6 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 54 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | – | 6,7–7,6 L/100 km WLTP15,7–16,6 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 56 km |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy y 21 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1–5,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy y 21 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy y 21 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy y 21 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Cross Country 18" Alloy · D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy y 3 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription Plus 18" Alloy · T4 Inscription Plus 19" Alloy · T4 Inscription Plus 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3–8,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy y 21 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3–8,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Cross Country Plus 18" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 20" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 7,9–8,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido | – | 6,7–7,6 L/100 km WLTP | – | 50–59 km |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys y 7 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys y 7 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys y 7 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys y 7 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 18" Alloy | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 18" Alloy · T5 Momentum Pro 18" Alloy · T5 Inscription 18" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 19" Alloy · T5 Momentum 20" Alloy · T5 Momentum Pro 19" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,2 L/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción total | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 62–96 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 189–200 g/km |
| 2018–2019SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA | 210–244 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Station wagon: Small | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 7,6–7,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 58–94 g/km | 35–64 km |
| 2018–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,4–9,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 197–226 g/km | – |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.