Volkswagen Touareg III
El Volkswagen Touareg III (desde 2018): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 43 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: CR · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4880–4900 mm RDW | 4878 mm |
| Anchura | 1980 mm RDW | 1984 mm |
| Altura | 1650–1690 mm RDW | 1717 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm RDW | 2894 mm |
| Vía delantera | 1653–1676 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1669–1686 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1970–2381 kg RDW | – |
| Masa en orden de marcha | 2070–2481 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2850–3020 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 3500 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 5 RDW | – |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 238–250 km/h RDW | – |
| Par motor | 450–900 Nm ASTRA | – |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | – | 17,9 kWh |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 255/55R19, 285/45R20, 285/40R21, 285/35R22
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 92,4 % (91,8–93,0) | 92,2 % | 6779 |
| 4–5 años | 90,5 % (89,9–91,2) | 91,0 % | 7498 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 21,2 % | 22,5 % |
| Frenos | 13,3 % | 13,2 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,0 % | 6,0 % |
| Suspensión | 3,0 % | 3,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,1 % | 4,5 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 43 versiones del Volkswagen Touareg III
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Unión Europea 36 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 27.072 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | 8,0–8,3 L/100 km WLTP | 216–217 g/km | – | 18.583 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido enchufable | 2,2–4,0 L/100 km WLTP23,6–24,9 kWh/100 km WLTP | 52–66 g/km | 49–56 km | 15.939 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | 9,9–11,3 L/100 km WLTP | 251–260 g/km | – | 1969 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | 10,4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 58 |
| 2024 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | – | 238 g/km | – | 70 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Diésel | 8,3 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 91 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 8,3 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 42 |
| 2023 | 3,0 L | 81 kW (110 PS) | Diésel | 8,3 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | – | 280 g/km | – | 19 |
| 2023 | 3,0 L | 84 kW (114 PS) | Diésel | 8,3 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3,0 L | 70 kW (95 PS) | Diésel | 8,3 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | 10,3 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 176 g/km | 46 km | 1110 |
| 2021 | 4,0 L | 310 kW (421 PS) | Diésel | 9,4 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 502 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | 24,6 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 46 km | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | – | – | – | 14 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 174–175 g/km | – | 34.849 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | – | 173–174 g/km | – | 23.400 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 310 kW (421 PS) | Diésel | – | 195 g/km | – | 5488 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido enchufable | 24,6 kWh/100 km NEDC | 73 g/km | 53 km | 2197 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 206–208 g/km | – | 2792 |
| 2020 | 3,0 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 176 g/km | – | 1338 |
| 2020 | 3,0 L | 85 kW (116 PS) | Gasolina | – | 103 g/km | – | 57 |
| 2020 | 3,0 L | 85 kW (116 PS) | Híbrido enchufable | – | 63 g/km | – | 41 |
| 2020 | 4,0 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 195 g/km | – | 40 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Híbrido enchufable | – | 216–221 g/km | – | 120 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Híbrido enchufable | 24,3 kWh/100 km WLTP | 239 g/km | 57 km | 20 |
| 2020 | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Híbrido enchufable | 24,7 kWh/100 km WLTP | 240 g/km | 56 km | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 274–295 g/km | – | 40 |
| 2019 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 173 g/km | – | 31.790 |
| 2019 | 1,6 L | – | Diésel | – | 104 g/km | – | 800 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido enchufable | – | 227 g/km | – | 74 |
| 2019 | 3,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 173 g/km | – | 20 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diésel | – | 179–180 g/km | – | 3958 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido enchufable | – | 216 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | – | 176 g/km | – | 1442 |
Reino Unido 7 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-Speed Tiptronic (VL) | 3,0 L | 197 kW (268 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,2 L/100 km WLTP | 215 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-Speed Tiptronic (VH) | 3,0 L | 197 kW (268 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,4 L/100 km WLTP | 219 g/km | – |
| 2026Elegance 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 381 PS 8-Speed Tiptronic | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 25,5 kWh/100 km WLTP | – | 47 km |
| 2026R 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 462 PS 8-Speed Tiptronic 5 Door | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 9,6 L/100 km WLTP25,5 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2025Elegance 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 381 PS 8-Speed Tiptronic | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | – | – | 255 km |
| 2025R 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 462 PS 8-Speed Tiptronic 5 Door | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 9,6 L/100 km WLTP | – | 255 km |
| 20183.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic SE · 3.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic R-Line · 3.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic R-Line Plus | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diésel | – | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km | – |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.