Volkswagen Arteon I
El Volkswagen Arteon I (2017–2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 64 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: 3H
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4860–4870 mm RDW | 4860 mm TC | 4862–4866 mm |
| Anchura | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1871 mm |
| Altura | 1420–1450 mm RDW | 1450 mm TC | 1450–1462 mm |
| Distancia entre ejes | 2840 mm RDW | 2840 mm TC | 2837 mm |
| Vía delantera | 1587–1591 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Vía trasera | 1576–1581 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1456–1715 kg RDW | 1641 kg TC | 1601–1828 kg |
| Masa en orden de marcha | 1556–1815 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2080–2300 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1600–2200 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 563 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2718 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 66 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 220–250 km/h RDW | – | 220–245 km/h |
| Par motor | 250–500 Nm ASTRA | – | 320–400 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/45R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 90,3 % (89,5–91,1) | 92,2 % | 5145 |
| 4–5 años | 90,3 % (89,7–90,9) | 91,0 % | 10.225 |
| 6–8 años | 90,0 % (88,9–91,1) | 86,4 % | 2923 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 25,5 % | 23,9 % |
| Frenos | 15,9 % | 15,1 % |
| Suspensión | 7,5 % | 5,3 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 2,8 % | 6,1 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,5 % | 5,2 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 1,3 % | 1,8 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
43 quejas para los años de modelo 2019–2023. 1 accidente · 1 incendio
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 64 versiones del Volkswagen Arteon I
Mostrar todas las 64 versiones
Unión Europea 48 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 4,8–5,2 L/100 km WLTP | 130–135 g/km | – | 22.096 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | 8,7–9,1 L/100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 8333 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 159–165 g/km | – | 18.261 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diésel | 6,2 L/100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 698 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 224 kW (305 PS) | Gasolina | – | 188–260 g/km | – | 136 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 29.404 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Gasolina | 8,2–8,8 L/100 km WLTP | 196–201 g/km | – | 2768 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Híbrido enchufable | 1,2–1,4 L/100 km WLTP15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 57–63 km | 16.682 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | 140–148 g/km | – | 966 |
| 2024 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Híbrido | 1,9 L/100 km WLTP16,1 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Gasolina | – | – | – | 48 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diésel | – | 195 g/km | – | 34 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diésel | 5,1 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Gasolina | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | 6,9 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | – | 250 g/km | – | 47 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | – | 116 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | – | 26 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 5,8 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 430 |
| 2021 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | 7,9 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 64 |
| 2021 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | 15,9 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 56 km | 50 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | 229 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diésel | 6,9 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Gasolina | – | 231 g/km | – | 10 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 135–143 g/km | – | 21.877 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 124–133 g/km | – | 28.286 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 108–116 g/km | – | 39.011 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | – | 133 g/km | – | 1814 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 115 g/km | – | 1258 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 160–165 g/km | – | 3952 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diésel | – | 152–155 g/km | – | 9898 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Gasolina | – | 148 g/km | – | 398 |
| 2020 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Híbrido enchufable | – | 144 g/km | – | 118 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 23,2 kWh/100 km NEDC | 143 g/km | 232 km | 99 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | – | 268 g/km | – | 56 |
| 2020 | 2,0 L | 137 kW (186 PS) | Gasolina | – | 222 g/km | – | 40 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Gasolina | – | 164–249 g/km | – | 5350 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 224 kW (305 PS) | Gasolina | – | 260–261 g/km | – | 52 |
| 2020 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Gasolina | – | 232 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 13,8 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 7098 |
| 2017–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 126–137 g/km | – | 8950 |
| 2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 135 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Gasolina | – | 135 g/km | – | 622 |
| 2017 | 2,0 L | 264 kW (359 PS) | Diésel | – | 152 g/km | – | 366 |
| 2017 | 2,0 L | 309 kW (420 PS) | Diésel | – | 163 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 123 g/km | – | 172 |
| 2017 | 2,0 L | 309 kW (420 PS) | Gasolina | – | 164 g/km | – | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diésel | – | 116 g/km | – | 96 |
Reino Unido 11 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20182.0 TDI SCR 150PS Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS R-Line | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS Elegance · 2.0 TDI 190PS R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 240PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION Elegance | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diésel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 TSI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TSI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 280PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION Elegance · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 164 g/km |
Estados Unidos 4 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 216–224 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción delantera | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–244 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 216–220 g/km |
Canadá 1 versión
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021Full-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,8–10,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 230–244 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.