¿Qué es el Toyota Tercel?
El Tercel era un turismo pequeño de Toyota, concebido para ofrecer un consumo económico. Su modesto motor de gasolina y su formato compacto lo convertían en una opción sencilla para los desplazamientos diarios.
Generaciones del Tercel
Las cifras de EE. UU. comienzan con la segunda generación (L20), representada entre 1984 y 1986. La tercera generación (L30) llegó entre 1987 y 1990; la cuarta (L40), entre 1991 y 1994; y la quinta (L50), entre 1995 y 1999. A lo largo de estas generaciones, Toyota mantuvo al Tercel en el segmento de los coches pequeños mientras renovaba su diseño.
Motores y potencia
Los registros de Estados Unidos y Canadá abarcan motores de gasolina de 1.5 litros. Toyota ofreció el Tercel con carrocería sedán y hatchback durante su trayectoria, con variantes que dependían del mercado y del año.
¿Qué consumo tenía el Toyota Tercel y dónde se vendió?
El consumo más bajo registrado en EE. UU. es de 7,1 L/100 km, con un consumo combinado homologado por la EPA de 33 MPG. La cifra más baja registrada en Canadá es de 7,4 L/100 km según la prueba NRCan de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y de NRCan son distintos, por lo que las cifras no son directamente equivalentes. Los registros de EE. UU. abarcan 1984–1999, mientras que las cifras de Canadá cubren 1995–1999.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche era el Toyota Tercel?
Era un turismo pequeño concebido para ofrecer un consumo económico dentro de la gama Toyota.
¿Qué cilindrada tenían las versiones registradas del Tercel?
Los registros de Estados Unidos y Canadá abarcan motores de gasolina de 1.5 litros.
¿Cuál es el consumo más bajo registrado del Tercel?
La cifra más baja de la EPA de EE. UU. es de 7,1 L/100 km. La cifra mínima de NRCan en Canadá según la prueba de 5 ciclos es de 7,4 L/100 km.
¿Qué generaciones del Tercel están representadas en Estados Unidos?
La segunda generación está representada entre 1984 y 1986; después figuran la tercera (1987–1990), la cuarta (1991–1994) y la quinta (1995–1999).
