Llamadas a revisión del Suzuki Alto
6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Suzuki Alto, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La resistencia del aire acondicionado puede sobrecalentarse y provocar un incendio
Si el motor del ventilador se bloquea, es posible que un fusible térmico no se active, permitiendo que una parte de la unidad de aire acondicionado se sobrecaliente y pueda provocar un incendio en el vehículo. Se sustituirá el conjunto de la resistencia.
Las luces de freno pueden dejar de funcionar
Un fallo de montaje puede provocar una corriente elevada en el solenoide de bloqueo de la palanca de cambios, fundir o quemar sus contactos y hacer que las luces de freno dejen de funcionar. Se sustituirá el interruptor de las luces de freno y se instalará un mazo de cables modificado.
El asiento de la bomba de combustible puede tener fugas de combustible
Una variación dimensional en el asiento de la bomba de combustible puede causar fugas de combustible en la zona de asiento durante el repostaje. Se sustituirán la junta de la bomba de combustible y la junta tórica.
Los tubos de freno traseros pueden tener la especificación incorrecta
Los tubos de freno traseros pueden no cumplir la especificación correcta. Se inspeccionarán y se sustituirán si no la cumplen.
El botón de desbloqueo del freno de estacionamiento puede desprenderse
El botón de desbloqueo del freno de estacionamiento puede soltarse. Se comprobará su funcionamiento y se sustituirá el conjunto del freno de mano si está defectuoso.
Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden fallar en un choque
Un tornillo dañado o unas roscas de tuerca prisionera dañadas en los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros podrían hacer que los anclajes fallen en un choque. Se inspeccionarán los tornillos y las roscas, y las piezas dañadas se renovarán o repararán.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.