Llamadas a revisión del Polestar Polestar 3
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Polestar Polestar 3, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los soportes de los pestillos de los respaldos traseros pueden estar flojos
Los soportes de los pestillos flojos pueden hacer que el respaldo trasero caiga hacia adelante en un choque, permitiendo que la carga ingrese al habitáculo y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán las tuercas de montaje según sea necesario, sin cargo.
El parachoques delantero puede desprenderse
La ausencia de pernos puede permitir que el parachoques delantero se desprenda y se convierta en un peligro en la vía, aumentando el riesgo de accidente. La solución consiste en inspeccionar el parachoques y sustituirlo junto con cualquier tornillo faltante, de forma gratuita.
El alerón del capó puede desprenderse
El alerón del capó puede estar fijado incorrectamente al parachoques delantero y soltarse durante la marcha, lo que podría causar lesiones. La campaña pide a los usuarios finales que devuelvan el producto.
El techo solar panorámico puede desprenderse
Es posible que el techo solar panorámico de cristal no esté bien sujeto y pueda desprenderse, creando un peligro en la carretera y aumentando el riesgo de colisión. El techo solar se reemplazará de forma gratuita.
Los contactos de los conectores pueden corroerse
La humedad puede corroer los contactos del interior de un conector y causar fallos eléctricos, como problemas en el freno de estacionamiento o en el arranque, pérdida de asistencia de la dirección o mensajes de advertencia. La pérdida de asistencia de la dirección aumenta el riesgo de accidente. La campaña pide a los usuarios finales que devuelvan el producto.
El agua puede dañar los conectores del cableado del parachoques delantero
El agua puede dañar los conectores eléctricos entre el compartimento del motor y los mazos de cables del parachoques delantero, provocando fallos de funcionamiento eléctricos como la pérdida de asistencia a la dirección asistida y aumentando el riesgo de colisión o lesiones. El mazo de cables y el conector del parachoques se reemplazarán de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad del conductor por detrás del vehículo e incrementa el riesgo de accidente. Un concesionario o una actualización inalámbrica (over-the-air) actualizarán el software, de forma gratuita.
El convertidor de voltaje puede causar una pérdida repentina de potencia de conducción
Las fluctuaciones en el sistema de 12 voltios pueden dañar el convertidor de alto a bajo voltaje, lo que reduce su capacidad para convertir energía y provoca una pérdida repentina de potencia de conducción que puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el convertidor sin costo alguno.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.