Nissan Murano second generation
El Nissan Murano second generation (2009–2014): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 21 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: Z51 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4840–4860 mm RDW | 4820 mm TC | 4829 mm |
| Anchura | 1890 mm RDW | 1880 mm TC | 1882–1892 mm |
| Altura | 1720 mm RDW | 1730 mm TC | 1681 mm |
| Distancia entre ejes | 2830 mm RDW | 2830 mm TC | 2824 mm |
| Vía delantera | 1610 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Vía trasera | 1610 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1765–1850 kg RDW | 1826–1891 kg TC | – |
| Masa en orden de marcha | 1865–1950 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2365–2495 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1585 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 196–210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| Par motor | 334–450 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/55R20, 235/65R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2011–2014: ★★★★☆
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 13 años o más | 75,7 % (72,4–78,7) | 69,2 % | 711 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Suspensión | 41,9 % | 41,6 % |
| Frenos | 29,1 % | 36,4 % |
| Neumáticos | 27,0 % | 31,2 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 19,4 % | 17,1 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 18,4 % | 18,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 18,1 % | 28,8 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
1328 quejas para los años de modelo 2009–2014. 53 accidentes · 7 incendios · 53 lesiones · 2 fallecimientos
- Frenos 365
- Transmisión y tren motriz 209
- Airbags 155
- Sistema eléctrico 142
- Dirección 75
- Motor 73
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 21 versiones del Nissan Murano second generation
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Unión Europea 8 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 208–211 g/km | 10.149 |
| 2011–2014 | 3,5 L | 188 kW (256 PS) | Gasolina | 243–251 g/km | 751 |
| 2013 | 2,5 L | – | Otro combustible | 210 g/km | 254 |
| 2013 | 3,5 L | – | Otro combustible | 248 g/km | 14 |
| 2011–2013 | – | – | Diésel | 210 g/km | 122 |
| 2010 | 2,5 L | – | Diésel | 209 g/km | 2558 |
| 2010 | 3,5 L | – | Gasolina | 259 g/km | 1000 |
| 2010 | – | – | Otro combustible | 239 g/km | 30 |
Reino Unido 5 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013dCi 2.5 | 2,5 L | Diésel | Automática | 8,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20133.5 V6 | 3,5 L | Gasolina | Automática | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012dCi 2.5 | 2,5 L | Diésel | Automática de 6 marchas | 8,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20123.5 V6 | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2009–20103.5 V6 from September 2008 · 3.5 V6 | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 10,9 L/100 km NEDC | 261 g/km |
Francia 2 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MURANO 2.5 dCi | – | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 8,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012–2014MURANO 3.5L V6 | – | 188 kW (256 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
Estados Unidos 4 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2010–2014 | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción total | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2009–2012VMODE CLKUP | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009VMODE CLKUP | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción en las cuatro ruedas o tracción total | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 271 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 11,8–11,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 271–274 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.