Mitsubishi Outlander second generation

Mitsubishi Outlander second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

El Mitsubishi Outlander second generation (2007–2012): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 27 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.

Códigos de modelo: CW · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia

Dimensiones, pesos y capacidad

EspecificaciónEuropaAmérica del NorteWikipedia
Dimensiones
Longitud4540–4670 mm RDW4670 mm TC4640–4765 mm
Anchura1800 mm RDW1800 mm TC1795–1800 mm
Altura1673–1720 mm Traficom1680 mm TC1655–1720 mm
Distancia entre ejes2630–2670 mm RDW2670 mm TC2670 mm
Vía delantera1540 mm ASTRA1540 mm TC–
Vía trasera1540 mm ASTRA1540 mm TC–
Pesos y remolque
Masa en vacío1415–1600 kg RDW1535–1710 kg TC1589–1720 kg
Masa en orden de marcha1515–1700 kg RDW––
Masa máxima del vehículo1970–2290 kg RDW––
Capacidad de remolque con freno1680–2100 kg Traficom––
Capacidad de remolque sin freno570–750 kg RDW––
Plazas y espacio
Plazas5–7 RDW––
Puertas4 RDW––
Espacio para equipaje (EPA)–1019 L EPA–
Espacio para pasajeros (EPA)–2832 L EPA–
Rendimiento
Velocidad máxima184–192 km/h RDW–187–205 km/h
Par motor199–380 Nm ASTRA–137–380 Nm

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/55R18, 215/70R16

Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2012–2013: ★★★★☆

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad

Antigüedad en la inspecciónTasa de aprobaciónMedia del Reino UnidoInspecciones
9–12 años72,8 % (71,7–73,8)77,9 %7442
13 años o más62,4 % (61,6–63,1)69,2 %16.368

Qué detecta la prueba MOT

ÁreaEste modeloMedia del Reino Unido, mismas edades
Suspensión52,4 %37,1 %
Frenos48,0 %33,6 %
Neumáticos31,9 %31,2 %
Luces y sistema eléctrico30,5 %25,3 %
Dirección19,5 %6,7 %
Carrocería, chasis y estructura17,8 %15,2 %

Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

395 quejas para los años de modelo 2007–2013. 23 accidentes · 3 incendios · 26 lesiones

  • Suspensión 79
  • Motor 66
  • Visibilidad y limpiaparabrisas 49
  • Sistema eléctrico 44
  • Transmisión y tren motriz 44
  • Luces 26

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 27 versiones del Mitsubishi Outlander second generation

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Unión Europea 17 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2011–20122,3 L130 kW (177 PS)Diésel162–163 g/km18.457
2011–20122,2 L115 kW (156 PS)Diésel186–189 g/km14.455
2011–20122,0 L108 kW (147 PS)Gasolina177–179 g/km7460
20122,3 L110 kW (150 PS)Diésel143 g/km2340
2011–20122,3 L103 kW (140 PS)Diésel166–167 g/km2453
20122,0 L110 kW (150 PS)Gasolina154 g/km987
2011–20122,4 L125 kW (170 PS)Gasolina193–202 g/km2741
2010–2012––Diésel165–186 g/km484
2010–2012––Gasolina175–222 g/km420
20122,0 L108 kW (147 PS)GLP181 g/km12
20112,0 L103 kW (140 PS)Diésel182 g/km794
20102,2 L–Diésel190 g/km13.302
20102,0 L–Diésel181 g/km7104
20102,0 L–Gasolina183 g/km6018
20102,4 L–Gasolina212 g/km4602
20102,3 L–Diésel168 g/km3498
2010––Otro combustible191 g/km404

Reino Unido 7 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012GX3 2WD2,3 LDiéselManual de 6 marchas6,1 L/100 km NEDC162 g/km
2012GX3 4WD · GX4 4WD2,3 LDiéselManual de 6 marchas6,5 L/100 km NEDC169 g/km
2012GX3 4WD · GX4 4WD2,3 LDiéselAutomática de 6 marchas7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2008–2010Equippe2,0 LDiéselManual de 6 marchas6,6 L/100 km NEDC174 g/km
2008–2010Warrior · Elegance · SE y 1 acabado más2,0 LDiéselManual de 6 marchas6,9 L/100 km NEDC183 g/km
2009–2010Diamond2,2 LDiéselManual de 6 marchas7,3 L/100 km NEDC194 g/km
2008–2010Elegance2,4 LGasolinaTransmisión variable continua (CVT)9,3 L/100 km NEDC222 g/km

Francia 3 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST–115 kW (156 PS)DiéselManual automatizada de 6 marchas7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite–130 kW (177 PS)DiéselManual de 6 marchas6,3 L/100 km NEDC165 g/km
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle–130 kW (177 PS)DiéselManual de 6 marchas6,5 L/100 km NEDC169 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.