Mitsubishi Expo

Mitsubishi Expo
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 8 versiones del Mitsubishi Expo (1992–1996), en Estados Unidos. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1992–1996
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,4 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
11,2 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Mitsubishi Expo?

El Mitsubishi Expo era un monovolumen familiar que se vendió en Estados Unidos de 1992 a 1996. Su carrocería alta y su habitáculo versátil eran adecuados para familias que necesitaban espacio para pasajeros y objetos de uso cotidiano en un coche con formato de furgoneta. El Expo formaba parte de la familia Chariot de Mitsubishi, cuyos modelos relacionados se vendieron con nombres como Space Wagon y Nimbus en otros mercados.

El techo elevado y el diseño de monovolumen daban prioridad al espacio para los pasajeros. El Expo se diseñó para las tareas cotidianas de la vida familiar, desde llevar a los niños al colegio hasta hacer la compra.

Generaciones y motores

El Expo tuvo una única generación en Estados Unidos, vendida de 1992 a 1996 e identificada por los códigos de modelo N30 y N40. La familia Chariot tuvo una presencia internacional más amplia, pero en Estados Unidos el nombre Expo corresponde a esta generación.

Las versiones estadounidenses llevaban un motor de gasolina de 2,4 L.

¿Cuánto consume el Mitsubishi Expo?

La EPA le asigna al Expo una cifra combinada de hasta 22 MPG. Su menor consumo indicado es de 10,7 L/100 km. El procedimiento de la EPA difiere de los ciclos WLTP y NEDC usados en Europa y del ciclo 5-cycle usado en Canadá, por lo que las cifras de distintos mercados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Mitsubishi Expo?

El Expo se vendió en Estados Unidos. En otros mercados aparecieron vehículos relacionados de la familia Chariot con nombres como Space Wagon y Nimbus.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el Mitsubishi Expo?

Es un monovolumen familiar de carrocería alta y habitáculo pensado para los pasajeros.

¿Cuándo se vendió el Expo en Estados Unidos?

De 1992 a 1996.

¿Qué motor lleva el Expo?

Las versiones estadounidenses llevan un motor de gasolina de 2,4 L.

¿Cuál es su consumo combinado según la EPA?

Hasta 22 MPG en ciclo combinado.

Expo first generation (1992–1996)

Mitsubishi Expo first generation
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: N30, N40 · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org, edmunds.com

En resumen: Longitud 4515–4555 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 8 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994–1995SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1994–1995SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1992–1993SOHC 4WD (FFS) · SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1993SOHC 4WD (FFS) · SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992SOHC 2WD (FFS)2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1992SOHC 2WD (FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Llamadas a revisión del Mitsubishi Expo

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mitsubishi Expo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La manguera del radiador puede soltarse y perder refrigerante1996
  • La caja de transferencia puede bloquearse por falta de lubricación1992–1995
  • El interruptor del pestillo de la puerta puede dejar el anclaje del cinturón descolocado1992–1993

Ver todas las 3 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.