Mercury Grand Marquis

Mercury Grand Marquis
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 15 versiones del Mercury Grand Marquis (1984–2011), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1984–2011
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 4,6 L a 5,0 L
Combustibles
Combustible flexible (E85), Gasolina, Gas natural
Menor consumo (Estados Unidos)
11,8 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
12,8 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué tipo de coche era el Mercury Grand Marquis?

El Grand Marquis era la berlina grande de Mercury, un coche amplio y tradicional dentro de la gama de la marca. Las cifras de la EPA estadounidense abarcan de 1984 a 2011. Como berlina espaciosa de 4 puertas, ofrecía la sensación característica de un coche de gran tamaño dentro de la gama Mercury. Mercury era la marca de precio intermedio de Ford, y el Grand Marquis representaba esa identidad en el segmento de las berlinas grandes.

Generaciones y motores

Las generaciones del Grand Marquis incluidas son la primera, de 1984 a 1991; la segunda, de 1992 a 1997; la tercera, de 1998 a 2002; y la cuarta, de 2003 a 2011. Todas utilizaban la plataforma Panther de Ford. A lo largo de esas generaciones, el modelo mantuvo su lugar como berlina grande de Mercury.

Las versiones de Estados Unidos utilizaban motores de 4.6 a 5.0 litros y funcionaban con gasolina o combustible flexible E85. La gama canadiense incluida, de 1995 a 1999, utilizaba un motor de 4.6 litros, con versiones de gasolina y gas natural. Las cifras de la EPA abarcan 19 versiones de Estados Unidos; las de NRCan para Canadá, 4.

¿Qué consumo tenía el Grand Marquis?

La mejor cifra de consumo combinado de la EPA estadounidense era de 20 MPG, y el menor consumo registrado allí, de 11,8 L/100 km. La cifra más baja de Canadá era de 12,8 L/100 km según el procedimiento de 5 ciclos de NRCan. Los procedimientos de ensayo varían según el mercado: en Estados Unidos se utiliza la EPA, en Canadá el método de 5 ciclos de NRCan y en Europa, WLTP o NEDC.

¿Dónde se vendía el Grand Marquis?

El Grand Marquis se vendió en Estados Unidos y Canadá. Sus generaciones con plataforma Panther lo vincularon a la historia de las berlinas grandes de Ford, con un lugar propio como berlina de gran tamaño dentro de la gama Mercury.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se comercializaron las generaciones del Grand Marquis?

Las 4 generaciones incluidas se comercializaron de 1984 a 1991, de 1992 a 1997, de 1998 a 2002 y de 2003 a 2011.

¿Qué motores y combustibles utilizaba?

Las versiones de Estados Unidos utilizaban motores de 4.6 a 5.0 litros, con gasolina o combustible flexible E85. Las versiones canadienses incluían un motor de 4.6 litros, con gasolina o gas natural.

¿Cuál era la mejor cifra de consumo combinado según la EPA?

La mejor cifra de consumo combinado de la EPA era de 20 MPG; el menor consumo registrado por la EPA estadounidense era de 11,8 L/100 km.

¿Cómo se comparaba con la cifra canadiense?

El menor consumo registrado en Canadá era de 12,8 L/100 km según el procedimiento de 5 ciclos de NRCan, que difiere de la prueba de la EPA estadounidense.

Grand Marquis first generation (1984–1991)

Mercury Grand Marquis first generation
Foto: Matt G. Mantik / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: Panther · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 5423 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Grand Marquis second generation (1992–1997)

Mercury Grand Marquis second generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: Panther · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 5380–5395 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 6 versiones

Grand Marquis third generation (1998–2002)

Mercury Grand Marquis third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: Panther · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 5382 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Grand Marquis fourth generation (2003–2011)

Mercury Grand Marquis fourth generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: Panther · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 5382–5588 mm · Masa en vacío 1868–1877 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2009–2011RNG=360, CLKUP · FFV4,6 LCombustible flexible (E85)Automática de 4 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2006–2008FLEX-FUEL, CLKUP · RNG=380, CLKUP · RNG=340, CLKUP4,6 LCombustible flexible (E85)Automática de 4 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2003–2007CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km

Llamadas a revisión del Mercury Grand Marquis

32 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercury Grand Marquis, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El módulo de control de iluminación puede causar la pérdida de los faros2003–2005
  • El eje de dirección puede separarse tras una reparación2005–2011
  • La corrosión puede separar componentes de la dirección2005–2011
  • El cableado del control de crucero puede no proteger contra cortocircuitos1992–1998
  • El interruptor del control de velocidad puede sobrecalentarse o arder1992–1998

Ver todas las 32 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.