Llamadas a revisión del Mercedes-Benz EQA

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La placa del sensor delantero de corto alcance puede no cumplir las especificaciones

   Notificada el 13 de noviembre de 2025Años de modelo 2025Llamada a revisión de la DVSA R/2025/4394 vehículos afectados

   La placa del sensor delantero de corto alcance podría no cumplir las especificaciones. Un socio de servicio sustituirá el sensor.

2. La batería de alto voltaje puede presentar riesgo de incendio

   Notificada el 17 de abril de 2025Años de modelo 2021–2024Llamada a revisión de la DVSA R/2025/1065806 vehículos afectados

   La batería de alto voltaje puede incendiarse. Hasta que un taller autorizado actualice el software de gestión de la batería, carga la batería como máximo al 80%.

3. La copia de seguridad del software de dirección podría fallar

   Notificada el 6 de mayo de 2024Años de modelo 2020–2024Llamada a revisión de la DVSA R/2024/166314.515 vehículos afectados

   La función de copia de seguridad del software de dirección podría no cumplir las especificaciones, lo que afectaría a la asistencia de la dirección y podría provocar la pérdida de control de la dirección. Se actualizará el software de la dirección eléctrica.

4. Los tornillos de la carcasa de la pinza de freno pueden estar poco apretados

   Notificada el 24 de marzo de 2022Años de modelo 2019–2021Llamada a revisión de la DVSA R/2022/06251 vehículos afectados

   Es posible que los tornillos de la carcasa de la pinza de freno no cumplan las especificaciones de par. Los concesionarios los comprobarán y los volverán a apretar si es necesario.

5. El manual del propietario impreso puede faltar

   Notificada el 26 de noviembre de 2021Años de modelo 2021Llamada a revisión de la DVSA R/2021/3902 vehículos afectados

   Es posible que a algunos vehículos les falte el manual del propietario impreso. Se suministrará uno a los vehículos afectados.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.