Lexus GS fourth generation
El Lexus GS fourth generation (2012–2020): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 63 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: L10
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4850–4880 mm RDW | 4870–4910 mm TC | 4850–4890 mm |
| Anchura | 1840 mm RDW | 1830–1840 mm TC | 1840 mm |
| Altura | 1460 mm RDW | 1440–1470 mm TC | 1455 mm |
| Distancia entre ejes | 2860 mm RDW | 2850 mm TC | 2850 mm |
| Vía delantera | 1555–1580 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Vía trasera | 1565–1605 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1705–1800 kg RDW | 1685–1865 kg TC | 1721–1865 kg |
| Masa en orden de marcha | 1805–1900 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2235–2335 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 500–1500 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 368–396 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2577–2832 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 190–250 km/h RDW | – | 190–270 km/h |
| Par motor | 221–530 Nm ASTRA | – | 221–530 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/45R18, 225/50R17, 235/40R19, 265/35R19, 245/40R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 4–5 años | 96,1 % (94,5–97,2) | 91,0 % | 820 |
| 6–8 años | 95,2 % (94,4–95,8) | 86,4 % | 3781 |
| 9–12 años | 93,0 % (92,0–93,8) | 77,9 % | 3006 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 23,2 % | 28,9 % |
| Frenos | 11,4 % | 22,9 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 5,6 % | 7,3 % |
| Suspensión | 3,7 % | 17,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 2,5 % | 11,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
108 quejas para los años de modelo 2013–2019. 17 accidentes · 1 incendio · 14 lesiones
- Dirección 24
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 63 versiones del Lexus GS fourth generation
Mostrar todas las 63 versiones
Unión Europea 24 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | 183–185 g/km | 970 |
| 2014–2019 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Híbrido | 111–112 g/km | 198 |
| 2013–2019 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | 105–112 g/km | 9805 |
| 2012–2018 | 3,5 L | 215 kW (292 PS) | Gasolina | 141–143 g/km | 6905 |
| 2016–2018 | 5,0 L | 351 kW (477 PS) | Gasolina | 260 g/km | 276 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | 184 g/km | 370 |
| 2017 | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | 110 g/km | 80 |
| 2017 | 3,5 L | 323 kW (439 PS) | Gasolina | 143 g/km | 52 |
| 2017 | 5,0 L | 527 kW (717 PS) | Gasolina | 260 g/km | 18 |
| 2013–2016 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Otro combustible | 110–112 g/km | 160 |
| 2013–2016 | 3,5 L | 215 kW (292 PS) | Otro combustible | 140–144 g/km | 166 |
| 2016 | 2,5 L | 48 kW (65 PS) | Híbrido | – | 23 |
| 2016 | 2,5 L | 48 kW (65 PS) | Gasolina | 111 g/km | 19 |
| 2013–2014 | 2,5 L | – | Gasolina | 113 g/km | 954 |
| 2012–2014 | 2,5 L | 154 kW (209 PS) | Gasolina | 209 g/km | 2356 |
| 2012–2014 | 3,5 L | 215 kW (292 PS) | Híbrido | 141–143 g/km | 84 |
| 2012–2014 | 3,5 L | 233 kW (317 PS) | Gasolina | 204–237 g/km | 264 |
| 2014 | 2,5 L | 154 kW (209 PS) | Híbrido | 208 g/km | 22 |
| 2014 | 3,5 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido | 237 g/km | 14 |
| 2014 | 3,5 L | 183 kW (249 PS) | Gasolina | 145 g/km | 12 |
| 2012–2013 | – | – | Gasolina | 148–157 g/km | 104 |
| 2013 | 2,5 L | – | Otro combustible | 208 g/km | 14 |
| 2012 | 3,5 L | 215 kW (292 PS) | Eléctrico | 139 g/km | 56 |
| 2012 | 3,5 L | 218 kW (296 PS) | Gasolina | 180 g/km | 19 |
Reino Unido 21 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018GS300h F Sport · F Sport · GS 300h Premier 19" wheels | 2,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2015–2018GS300h Luxury · GS300h Premier · GS 300h Premier 18" wheels y 1 acabado más | 2,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,9 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2016–2018Executive Edition | 2,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2015–2018GS450h Luxury · GS450h Premier · Premier 18'' wheels | 3,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2015–2018GS450h F Sport · F Sport · Premier 19'' wheels | 3,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2016–2018GS F | 5,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,2 L/100 km NEDC | 260 g/km |
| 2015GS300h SE | 2,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015GS250 SE | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 8,9 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2015GS250 F Sport | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 9,1 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2015GS250 Luxury | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 9,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2014GS300h SE | 2,5 L | Híbrido | Automática | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2014GS300 Premier · GS300h Luxury | 2,5 L | Híbrido | Automática | 4,9 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2014GS300h F Sport | 2,5 L | Híbrido | Automática | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–2014GS250 SE · GS250 F Sport | 2,5 L | Gasolina | Automática | 8,9 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2014GS250 F Sport | 2,5 L | Gasolina | Automática | 9,1 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2014GS250 Luxury | 2,5 L | Gasolina | Automática | 9,0 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2013–2014GS450h F SPORT · GS450h F Sport | 3,5 L | Híbrido | Automática | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–2014GS450h Luxury & Premier · GS450h Luxury · GS450h Premier | 3,5 L | Híbrido | Automática | 6,1 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2012GS250 | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 8,9 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2012GS450h 18 inch wheels | 3,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2012GS450h 19 inch wheels | 3,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
Francia 6 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015GS 300h | – | 133 kW (181 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,7–5,0 L/100 km NEDC | 109–115 g/km |
| 2013–2015GS 250 | – | 154 kW (209 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 8,9–9,1 L/100 km NEDC | 207–211 g/km |
| 2013–2015GS 450h | – | 215 kW (292 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,9–6,2 L/100 km NEDC | 137–145 g/km |
| 2013–2015GS 450h | – | 218 kW (296 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 7,7 L/100 km NEDC | 179–180 g/km |
| 2012GS 450h | – | 215 kW (292 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 5,9–6,2 L/100 km NEDC | 137–145 g/km |
| 2012GS 450h | – | 218 kW (296 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,7 L/100 km NEDC | 179–180 g/km |
Estados Unidos 7 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020SIDI & PFI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 241–252 g/km |
| 2014–2020SIDI & PFI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 253–262 g/km |
| 2016–2020SIDI & PFI | 5,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2016–2019SIDI & PFI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 214–229 g/km |
| 2013–2018SIDI & PFI | 3,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción trasera | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 176 g/km |
| 2013 | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 244 g/km |
| 2013 | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 256 g/km |
Canadá 5 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2020Mid-size | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,6–11,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 175–257 g/km |
| 2016–2020Compact | 5,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 293 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,5–7,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 172–177 g/km |
| 2016Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,0–9,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 212–227 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 3,5 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,2–10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 237–251 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.