Lexus ES VII
El Lexus ES VII (2018–2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 35 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: XZ10
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4980 mm RDW | 4980 mm TC |
| Anchura | 1870 mm RDW | 1870 mm TC |
| Altura | 1450 mm RDW | 1450 mm TC |
| Distancia entre ejes | 2870 mm RDW | 2870 mm TC |
| Vía delantera | 1590–1600 mm ASTRA | 1620 mm TC |
| Vía trasera | 1610–1620 mm ASTRA | 1620 mm TC |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1655 kg RDW | 1680 kg TC |
| Masa en orden de marcha | 1755 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2150 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 368–396 L EPA |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2747–2832 L EPA |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 180 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 5,8–7,8 s EV DB | – |
| Par motor | 221 Nm ASTRA | – |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 66,0 kWh EV DB | – |
| Capacidad bruta de la batería | 72,8 kWh EV DB | – |
| Autonomía (WLTP) | 600 km EV DB | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 150 kW EV DB | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/45R18, 215/55R17
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2019–2025: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 96,5 % (95,8–97,1) | 92,2 % | 3070 |
| 4–5 años | 95,8 % (94,9–96,5) | 91,0 % | 2553 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 20,8 % | 22,2 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 4,1 % | 5,9 % |
| Frenos | 2,5 % | 12,9 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,2 % | 4,4 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
122 quejas para los años de modelo 2019–2025. 19 accidentes · 1 incendio · 12 lesiones
- Airbags 42
- Asistencia a la conducción 22
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 35 versiones del Lexus ES VII
Mostrar todas las 35 versiones
Unión Europea 6 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Híbrido | 5,3 L/100 km WLTP | 120–125 g/km | 19.907 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Gasolina | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 122–124 g/km | 597 |
| 2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Híbrido enchufable | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 32 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Híbrido | – | 103–104 g/km | 11.479 |
| 2019–2020 | 2,5 L | – | Híbrido | – | 102–103 g/km | 2110 |
| 2018–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Gasolina | – | 103–110 g/km | 1772 |
Reino Unido 22 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ES Premium | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026ES Premium Plus · Takumi | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition · ES Premium | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack · ES Premium Plus y 1 acabado más | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2020–202117" (FWD) ES · 17" (FWD) ES w/Navi | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–202118" (FWD) ES Premium Pack · 18" (FWD) Takumi · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–202118" (FWD) Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack y 1 acabado más | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 202117" (FWD) ES | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT w/ Navigation | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 201917" (FWD) ES · 300h 18" wheels | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) ES Premium Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) Takumi | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | – |
| 201919" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack · 19" (FWD) F SPORT Tech and Safety Pack y 1 acabado más | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | – |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 196–199 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 44 MPG (5,3 L/100 km) EPA | 124–126 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–219 g/km |
Canadá 4 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Mid-size | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 5,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 124 g/km |
| 2021–2025Mid-size | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 195–198 g/km |
| 2019–2025Mid-size | 3,5 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,1–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 211–219 g/km |
| 2020Mid-size | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 5,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 124 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.