Leapmotor C10 first generation

El Leapmotor C10 first generation (desde 2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 7 versiones en la Unión Europea.
Se vendió en: Unión Europea
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4740 mm RDW | 4740 mm |
| Anchura | 1900 mm RDW | 1900 mm |
| Altura | 1680 mm RDW | 1680 mm |
| Distancia entre ejes | 2830 mm RDW | 2825 mm |
| Vía delantera | 1625 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1620 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1925–2164 kg RDW | 1845–2264 kg |
| Masa en orden de marcha | 2025–2264 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2410–2665 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1500 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 5 RDW | – |
| Capacidad del maletero | 435 L EV DB | 435 L |
| Depósito de combustible | – | 50 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 170–190 km/h RDW | 170–190 km/h |
| 0–100 km/h | 7,0–8,5 s EV DB | – |
| Par motor | – | 125–720 Nm |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 64,0–67,0 kWh EV DB | 28,4–81,9 kWh |
| Capacidad bruta de la batería | 69,9 kWh EV DB | – |
| Autonomía (WLTP) | 420 km EV DB | – |
| Potencia de carga en CA | 7–11 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 84–150 kW EV DB | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/55R18, 245/45R20
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 7 versiones del Leapmotor C10 first generation
Unión Europea 7 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,5 L | 65 kW (88 PS) | Híbrido enchufable | 0,4 L/100 km WLTP20,5 kWh/100 km WLTP | 11 g/km | 125 km | 3216 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 160 kW (218 PS) | Eléctrico | 19,1–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424–425 km | 3036 |
| 2025 | 1,5 L | 65 kW (88 PS) | Híbrido | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 653 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 80 kW (109 PS) | Eléctrico | 18,8–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424–425 km | 165 |
| 2025 | Motor eléctrico | 440 kW (598 PS) | Eléctrico | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437 km | 40 |
| 2025 | 1,5 L | 158 kW (215 PS) | Híbrido enchufable | 2,6 L/100 km WLTP24,6 kWh/100 km WLTP | 18 g/km | 134 km | 35 |
| 2025 | Motor eléctrico | 204 kW (277 PS) | Eléctrico | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437 km | 33 |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.




