Llamadas a revisión del Lancia Ypsilon
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lancia Ypsilon, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sistema de emisiones puede producir un exceso de NOx
La configuración del software puede impedir que una parte del sistema de emisiones se regenere correctamente, reduciendo su eficacia con el tiempo y provocando un exceso de emisiones de NOx. La campaña pide a los usuarios finales que devuelvan el producto.
El tubo del filtro de partículas puede provocar un arco eléctrico
Una separación insuficiente (< 10 mm) entre el tubo del filtro de partículas de gasolina y la tapa del terminal del alternador de arranque accionado por correa de 48 V puede permitir la entrada de agua cuando está mojado. Esto puede provocar un arco eléctrico y un sobrecalentamiento, con el consiguiente riesgo de incendio. La solución de la campaña consiste en retirar el producto de los usuarios finales.
El manguito de combustible de alta presión puede tener fugas
Unas tuercas flojas pueden provocar una fuga de combustible en el manguito de alta presión situado entre la bomba y la rampa, lo que puede causar un incendio en el vehículo. La campaña pide a los usuarios finales que devuelvan el producto.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.